大家在選車買車時經常會關注汽車的動力多少匹馬力？扭矩多少牛米？百公里加速多少？汽車買回來後，很少有人會主動關注剎車系統，
比如，你車的剎車盤是普通盤式還是通風盤式？百公里的制動距離？
現在的剎車系統主要有鼓式剎車和盤式剎車兩種，鼓剎現在多用於商用車，盤式剎車多用於普通的小型汽車，剎車系統直接關係著汽車的行駛安全，屬於高頻次使用消耗的部件，所以要定期保養檢查和更換部件。
剎車系統在日常容易出現的問題：1、剎車性能減弱。剎車距離變長、剎車偏軟。2、剎車踏板無阻力，連續剎車踏板回位逐漸升高；踏板發硬；踏板行程過小3、剎車跑偏移位；4、剎車油液麵回升緩慢。等等
如果日常發現剎車系統有異常，一定要及時檢查判斷排除，不可以帶著問題在路上行駛，將自己置身於潛在的危險之中。經常會出現這幾種剎車小故障，大家要注意了。
第一現象：剎車跑偏
輪胎之間胎壓不均，輪胎磨損不一致，兩輪制動力不均、懸掛系統問題（避震彈簧回彈力不一致、懸掛球頭松曠、連接杆變形等）、剎車片磨損不均等，都會引起剎車跑偏。輪胎在更換時經常保持一個軸的輪胎花紋磨損要一致，胎壓要一致，不可以一新一舊的裝，有一個損壞時，最好要更換一對。
第二現象：剎車抖動
在剎車時車身有抖動，多為剎車盤變形、異常磨損。用百分表測量制動盤軸向跳動量，應小於0.05毫米，超過這個標準就得更換剎車盤。拆下剎車盤，測量擺動量，同時檢查輪轂是否形變？測量輪轂擺量如超過0.10毫米，就會造成剎車盤偏磨損，就會出現在剎車時異常抖動，解決方案更換輪轂、軸承及剎車盤。
第三現象：剎車綿軟無力
有這種反應時，大半都是剎車片磨損變薄、或是缺了剎車油，剎車管路進空氣。除了補充剎車油外，還要檢查是否是漏油導致的缺油，檢查總泵、分泵及整個油路管接頭處。
第四現象：剎車不回位
如果感覺剎車不回位，多半是分泵出現故障了，先檢查剎車分泵，還有，就是剎車油長期未更換過髒，使剎車分泵出現卡滯阻力，也會導致分泵不回位。
第五現象：剎車異響
在起步或制動時剎車系統有異響，多半是剎車盤、剎車片或制動鼓等非正常磨損導致，或者是在保養或更換部件時品質不好也會出現這種情況。
車輛保養是個長期活，剎車系統的保養經常被人忽視。不要覺得只要剎車尚有制動力，就無需保養，剎車系統也需要定期保養，定期檢查、更換制動液、檢查剎車片的磨損等。
不要只寄希望於儀表盤指示燈，一般指示燈亮時，說明磨損已過極限，損傷已經產生。剎車系統的保養只宜提前不可滯後，否則保養成本增加不說，使用隱患也大得多。
關注公眾號“擎風車鋪”回覆“剎車”兩個字。三味每天都會在微信公眾號為大家準備一篇汽車知識乾貨視頻，還有語音和文字版。每天三分鐘，懂車很輕鬆！文章下面留言咱們聊聊吧！
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