中國攝影年度排行榜是中國麗水攝影博物館自2013年開始向全國發起的一項品牌活動，旨在針對上一年度國內湧現的優秀專題攝影作品進行公推和綜合審議，最後評出本年度上榜作品，至今已連續舉辦該活動五屆。主辦方希望通過常年舉辦這樣的活動，為中國攝影的發展樹立一個風向標，共同推動中國攝影的發展進步。
近日， 第六屆中國攝影年度排行榜活動已經圓滿完成推薦和評審工作，並最終形成上榜結果，共有十件作品上榜，分別是（按作者姓氏拼音排序）：盧承德《世俗生活在南方》、呂格爾《羌的山》、呂廷川《華不注》、羅永進《山高》、李止《溪山》、潘曉春《異物》、丘《日常寫作》、吳國勇《無處安放》、王軼庶《無中生有》、鄭知淵《大城》。
本期介紹吳國勇作品《無處安放》
吳國勇
1963年出生於中國湖北襄陽，曾為水利工程師，1992年南下闖蕩深圳，以其專業知識謀生。現居深圳，自由攝影師。
作品闡述
吳國勇
曾被稱為中國“新四大發明”之一的共享單車，發端於“大眾創新、萬眾創業”的風口。2015年5月，第一輛無樁共享單車首次出現在中國北京大學校園。其“綠色出行”、“解決最後一公里人們出行難題”的理念得到大眾的歡迎。各路資本也從中嗅到商機，紛紛瘋狂投入，很快演變成一股共享經濟的風暴席捲中國。短短2年多時間，超過70家的共享單車公司雨後春筍般成立，這些公司融資超過100億美金，在中國各大城市集中投放了2700萬輛的共享單車，每一家共享單車公司都以獨特的顏色標識各種品牌的單車。以至於在許多城市的核心區域，共享單車已車多為患，嚴重擠佔了城市公共空間。
從一開始的放任不管甚至是鼓勵歡迎，到2017年9月，政府終於覺得事情不妙，開始轉為對單車投放量限量，並由政府出錢出力對市場上超量投放的單車予以清繳，拉到一些臨時地點集中堆放。這樣的臨時堆放點在中國許多大城市紛紛出現，隱蔽難尋，被人們稱為共享單車“墓園”。在清理搬運過程中及在堆場的擠壓下，很多原本完好的共享單車遭到損壞。政府與共享單車公司間的關係因此直轉之下，矛盾凸顯，陷入冷戰。
隨著政府對共享單車公司的打壓， 3Vbike、悟空、町町、小藍、酷奇、小鳴等一大批共享單車品牌因為資金鍊斷裂紛紛宣佈倒閉或停止運營，目前僅剩少數幾家公司勉力運營。大批註冊用戶的押金無法退還，估計金額高達數億美金。
該項目從2018年1月開始拍攝，攝影師通過各種線上、線下渠道搜索相關信息，幾乎跑遍了共享單車曾經輝煌一時的國內所有城市，用航拍、地拍、VR、視頻、音頻等方式進行了全面的觀看和全方位的記錄。2018年7月26日上午，中國搜狐門戶網發佈了這些照片和視頻，立刻引發中外媒體的瘋狂轉發，網絡點擊量超過三億人次，成千上萬的市民在網絡上留言發表看法，形成一個現象級的媒體傳播事件。2018年11月16日，攝影師獲得中國最大互聯網公司騰訊主辦的2018騰訊傳媒賞的“年度視覺獎”。
該組影像經媒體傳播後，中國政府改善了對共享單車的管理手段，更多地是監督運營商自行減少其在市場上的單車投放量來淨化原本擠佔的城市空間，並加強了對破損單車的報廢回收工作。截止2018年年底，攝影師拍攝到的大部分共享單車“墓園”已經消失。
風暴過後一片狼藉，帶給人們對於當下中國經濟、資源、環境以及人文社會諸多層面上的廣泛思考。
評委評語
柴選
在共享經濟的最重要代表共享單車遭遇多事之秋之際，攝影師吳國勇用無人機航拍和VR影像、現場視頻及錄音等多媒介手段尋找記錄了國內數十處共享單車“墳場”，向公眾呈現這一新事物“無處安放”的現實，也從某個側面映射了“無處安放”的人心。
多媒體手段的介入，使這個專題成為融媒體時代的紀實攝影新樣本；對熱點話題的影像回應，恰恰證實了紀實攝影最重要的功能：向現實發問、引觀者思考；通過視頻和靜態畫面結合的傳播快速獲得數億閱讀量，更成為將社會公共話題可視化的典範——共享單車折射出來的現實，引發出來的思考，遠比共享單車乃至共享經濟遭遇的挑戰本身要多得多。
▲武漢武昌 晨光中被綠網覆蓋的共享單車
▲深圳福田 一位政府執法隊員騎著共享單車在共享單車墳場巡視
▲石家莊欒城 一座橋下堆滿了廢棄的共享單車，一輛車上印著“厲害了我的國”
▲廣州海珠 小洲藝術村，山寨的威尼斯聖馬可飛獅淪落成單車墳場的守護神
▲東莞東城 城市管理部門正在將從市面上清繳的共享單車傾倒在集中堆放點
▲廈門同安 被政府清繳的20萬輛共享單車堆積在這裡，猶如小山
▲北京朝陽 一座停滿嶄新小汽車的停車場一角
▲上海靜安 都市裡的新“景觀”
▲長沙天心 京廣鐵路大動脈邊上的單車墳場，每隔幾分鐘就有一列火車轟隆隆地駛過
▲西安西鹹新區 連接中國東西的連霍高速公路橋下
▲福州晉安 城市郊野，這裡即將開發成一個高檔住宅小區
▲武漢武昌 這處單車墳場位於長江江堤上，背後是美麗的鸚鵡洲長江大橋
▲武漢洪山 城鄉結合部，新建的居民區旁的村民廣場上，一座中式涼亭在共享單車的“海洋”裡沉浮
▲武漢洪山 城鄉結合部，新建的居民區旁的村民廣場上，一座中式涼亭在共享單車的“海洋”裡沉浮
▲深圳龍崗 清一色的“小藍”單車堆場，這是倒閉的共享單車眾多品牌中的一家
▲上海浦東 超過10萬輛各種顏色各種品牌的共享單車鋪滿了大地
▲合肥廬陽 一座廢棄的學校，共享單車堆滿了操場
▲廣州天河 一處隱蔽的院落，彎彎曲曲的小徑在單車墳場裡延伸
▲杭州下城 共享單車墳場裡，一些報廢汽車間雜其中
▲南寧青秀 在這個西南城市的郊外，共享單車墳場擺成了中國版圖的形狀
▲上海靜安 舊城區拆遷改造的一角
▲深圳福田 一個居民區旁的綠色植物院落被臨時當做了共享單車的清理堆放點
▲合肥蜀山 共享單車墳場火災現場，黑黃分明的過火線
▲東莞萬江 一條斷頭路上堆滿了共享單車，一位老農在間中的分隔帶上種植了蔬菜
▲深圳福田 在堆滿共享單車的社區一角打撲克牌的人們
▲天津王慶坨 王慶坨小鎮曾是共享單車生產基地，共享單車風暴之後，許多工廠倒閉，有工廠將墓園裡的共享單車拉回拆解以減少損失
▲杭州下城 右側的作業車前掛著“共享單車轉運車”的標誌，遠處大樓叫“創新中國產業園”
《中國攝影網》作品徵集
作品要求：
1、徵集作品中必須提供主題闡述、攝影師的近期攝影工作照及個人簡介300字左右，其他可以提供包括個人聯繫方式、攝影經歷、榮銜資歷，重要獲獎、攝影感悟等（文件格式：TXT或DOC）。
2、個人作品集（每組15-30張，文件格式：JPG，圖片寬度大於3840像素，或者文件大於5M，不得有水印）必須有每一幅作品的標題或圖片內容說明。
3、將以上兩組文件打包壓縮成RAR或ZIP格式發送網站編輯部，萬能郵箱：[email protected]
4、作品入選刊登的，將直接成為中國攝影網簽約攝影師，其作品也將登記入庫，作圖片銷售代理，優秀作品將推薦《中國攝影報》刊發，同時，將邀請國內外知名專家、學者進行作品評選，編輯出版《中國攝影網》作品集期刊。
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