“真是太棒了，沒想到我們工作和生活的地方竟然這麼美！”1月29日，一場“秦嶺之巔的春運影展”在西成高鐵之間的值班點新場街站舉行。
這場特殊的攝影展展出的46張照片，其拍攝者王超是中國鐵路西安局集團公司西安電務段鄠邑電務車間新場街信號值班點的一名信號工。2017年6月，他從西安北站被調整到這裡，同工友們一起堅守小站，整治設備、消除隱患，為西成高鐵安全暢通貢獻著力量。
“能在牆上的照片裡找到自己，很感動。覺得我們的工作很有意義，自己也很重要。”王超的工友張旭馳說。
新場街信號值班點位於西成高鐵線路上大秦嶺隧道與菜子坪隧道之間，海拔約1500米，是整個西成高鐵上海拔最高的班組，班組管內的天華山隧道全長15.989公里，是目前全國最長單洞雙線高鐵隧道。
雖說寂寞和清苦，但王超卻深深地喜歡上這裡，在工作之餘，他用雙腳丈量群峰，用內心感受大自然的美好，用鏡頭描繪這秦嶺之巔的絕美畫卷。有一次，王超在拍照時偶遇了一隻國家一級野生保護動物——羚牛，他小心地追蹤了兩個多小時才終於拍到羚牛的珍貴照片，那次經歷也讓他興奮不已。
王超所在的班組目前有9名職工，全是清一色的“90後”，主要負責四條隧道內信號設備的維修養護工作。其中天華山隧道徒步巡視一次大概就需要十個多小時。在這十個多小時中，不光是走路，還要在每500米處檢查設備的密封、接線、螺栓，測試電氣特性和相關數據。日常檢修中，他們需要對每一處機殼、每一根密封橡膠條、每一個灌膠點、每一個螺栓都進行細緻檢查，絲毫破損和裂紋都會影響到信號傳輸的精準性。有的電纜盒位置特殊，職工們甚至需要跪在或趴在地上，把頭伸進電纜盒下方，仰著頭、打著手電才能作業。
除了密封檢查，鐵路道岔設備的檢修也至關重要。新場街站位於高海拔的秦嶺之巔，晝夜溫差大，而溫差則會嚴重影響道岔的各項機械部分的參數指標，所以，每天多次通過視頻調看和每次極為細緻的檢修就成了重中之重……他們時而跪在地上，時而趴在鐵軌上，用頭燈照射著設備進行檢查，檢修完畢後對道岔反覆試驗，同時利用微機監測設備實時監測道岔運用狀態，確保設備以最佳狀態投入運行。
工作間隙，王超總是會用他手中的相機，拍下工友們的認真和他們對工作的熱愛，記錄他們在這裡付出的點滴汗水。一年多來，王超用他的相機拍攝了上千張照片，每張照片都詮釋著新場街信號值班點的鐵路職工們不畏艱辛、執著堅守的堅定信念，也讓工友們的生活不再枯燥。
王超說，攝影展在春運期間開展，他希望用這種方式激勵工友們以更高的熱情、更好的狀態投入到繁忙緊張的春運工作中去，為西成高鐵安全暢通貢獻力量。（實習記者 趙院剛）
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