話說每個老司機都要經歷由一開始不懂開車，到會開車，到熟練開車，再到成為開車高手的演變過程。而從新手到老司機，可以說不是一步就能達到的，正常情況下，每個新手司機都要開車達到半年或者幾年時間才能夠真正的成為老司機。那麼話說，一個新手如何判斷自己已經脫離了所謂的開車“新手期”呢？關於這個問題，開車十年的老司機給出了5個標準，並表示如果這5點沒做到，你就是新手！一起看看自己中了幾個。
第一點：從開車打死方向盤能判斷是否是個老司機。其一，老司機深知經常打死方向盤的話，對汽車的轉向系統會有損傷，甚至可能會導致方向盤助力系統出問題，更者如果原地停車打死方向盤還會磨損汽車輪胎。其二，開車的不打死方向盤還能起到非常好的控制車輛操作。大家都知道，如果要打死方向盤，我們的手部轉向幾乎要轉比較大的一圈，那麼迴圈就比較慢，而如果不打死方向盤，就能比較好的控制方向，開車也會更得心應手。故此，正常情況下，老司機一般打方向盤都會留一點位置，不做到打死方向盤。
第二點：通過手動擋汽車的換擋來判斷是否脫離新手。考駕照的時候，大家幾乎都會學汽車的檔位更換，而作為一個新手司機來說，當在掛擋的時候，一般都是比較緊張的，哪怕拿到駕駛證開車上路後，它們掛擋速度依然會很慢，甚至經常出現頓挫感！因此通過給汽車掛擋，只要這個人掛擋時緊張，且有頓挫感，甚至經常熄火，那麼它就一定是個新手。
第三點：通過停車情況，看出一個人是否脫離新手。要想辨別一個人是否脫離新手司機，最直接最有效的方式就是看他的停車技術了，很多新手司機只要一停車，可能就會出現連續多次都停不進停車位的尷尬情況，特別是遇到一些車位比較窄的位置，新手司機特別容易發生磕碰，刮擦等問題，相反，如果你面對比較難停的停車位時，能一把把車停進去，那麼你基本脫離新手期了。
第四點：通過開車心態來判斷是否脫離新手期。一個老司機開車，除了有高超的車技以外，開車的心態肯定是要有的。假如說你開車在路上，容易發生路怒症，或者對於一些突發情況表示非常的緊張，甚至不敢一個人開車上路，那麼你就是一個十足的新手了。新手司機由於沒有豐富的道路駕駛經驗，對於一些特殊的道路環境就會顯得驚慌失措，同時對一些交通指示燈也會做出一些錯誤的驅車駕駛。
最後：通過踩油門、剎車、以及超車來判斷是否脫離新手。對於新手司機，踩油門他們一般都是很不穩定的，可能一下子就容易飛出去，可能一下子車子就熄火了。同時剎車也是一樣，在遇到一點障礙物時，就會一下子剎車，導致乘坐人一下慣性向前。再者面對超車，新手超車時心態很慌，為了超車一下子會猛加油門，然後快速超車，而坐車上的人會明顯感覺一陣恐慌！通過這三點，也是能判斷出此人定是新手司機。
總結：通過上述的描述，相信大家都清楚新手司機的特徵了吧？因此大家可以對號入座，看看自己都佔據了幾個哦？如果全部沒有，那麼恭喜你，你算是一名老司機啦。關於新手司機昇華到老司機，個人覺得就是開車時間太少，如果你目前還是新手的話，有空還是多練練車吧！最後關於新手的話題，大家有什麼補充的不？歡迎下方評論。
閱讀更多 當日汽車說 的文章
