艾瑞澤GX榮膺第二屆世界十佳變速器車型

1月21日,第二屆世界十佳變速器評選頒獎典禮暨第二屆國際變速器技術創新研討會在京舉行。經過專家評審委員會的嚴格測試、審核後,奇瑞旗下搭載CVT25的艾瑞澤GX獲得一致好評,榮膺第二屆世界十佳變速器車型。

艾瑞澤GX榮膺第二屆世界十佳變速器車型


世界十佳 與主流合資品牌同場競技

在此次第二屆世界十佳變速器評選活動中,主辦方汽車評價研究院邀請了來自國內外變速器行業最頂級的專家和學者組成強大的評委陣容。經過網絡報名、入圍、晉級車型實車測試、專家打分、評審會議、專家投票、網絡投票等環節,十款最優秀的變速器車型從眾多參評產品中脫穎而出。

作為目前全球範圍內唯一的汽車變速器專項評選活動,世界十佳變速器的評選範圍不僅限於中國市場上銷售的變速器產品,而是涵蓋了全球市場上所有的變速器類型。此次評選活動中,與奇瑞汽車同場競技的廠商不乏大眾、通用等主流合資品牌,搭載CVT25的艾瑞澤GX能夠成功入選年度十佳,可見其實力非凡。

實力成就榮耀 對標國際先進CVT變速箱

艾瑞澤GX搭載的CVT25是一款各項性能均已達到國際一線水平的無級變速器。對標國際先進的CVT進行研製開發,CVT25具備高效率、低油耗、低噪音等優勢特點,可以手動模擬9檔,支持電子換擋,可拓展啟停等功能,適用於各乘用車型(轎車、MPV、SUV等),最大輸出扭矩可達250N·m。

艾瑞澤GX榮膺第二屆世界十佳變速器車型


值得一提的是,除了較傳統CVT具有更寬的速比,更高的效率和更智能的配置外,CVT25還可拓展應用到混合動力車型,以更好應對日益嚴格的汽車排放和燃油消耗法規要求。尤其是在控制系統方面,除了基本的運動模式和經濟模式外,CVT25開發了AT模式和適應用戶駕駛習慣的自適應模式等智能換擋模式,駕駛更平順,極大提升用戶駕乘體驗,走在了人工智能變速器的技術前沿。

優越的駕駛體驗 兼具動力性能與燃油經濟性

在實際的駕駛體驗中,這款CVT25變速箱與艾瑞澤GX全系標配的1.5T渦輪增壓引擎的配合頗為出色,油門初段很靈敏,響應性匹配也很不錯,動力基本是隨叫隨到。值得一提的是,CVT25帶來的SPORT運動模式完美地將發動機的性能發揮到極致,深踩油門,加速一氣呵成,毫不拖泥帶水,僅需4s即可完成0-60km/h的加速,百公里加速的成績則為9s。

艾瑞澤GX榮膺第二屆世界十佳變速器車型


同時,通過運用新型高效葉片泵、新型液力變矩器、新型液壓系統以及新一代傳動鋼帶,CVT25不僅保留了傳統CVT無級變速器平穩、順滑的特點,完成高效的動力輸出,還實現了優異的燃油經濟性,百公里油耗低至6.4L,最大化地降低了用車成本。

艾瑞澤GX榮膺第二屆世界十佳變速器車型


作為中國技術功底最紮實的自主車企之一,奇瑞汽車在發動機、變速箱等核心技術領域深耕多年,致力於夯實中國汽車品牌的核心競爭力。以核心技術的突破帶動產品的全面升級,艾瑞澤GX正是這一思路下的產物。作為奇瑞技術的集大成者,艾瑞澤GX在上市後獲得了眾多行業專業人士以及消費者的青睞,不僅攬獲了眾多權威大獎,其市場關注度也持續上升。

再次獲獎,是對奇瑞汽車堅持“正向開發”、“技術立企”品牌精髓最強有力的肯定和鼓勵,也是對艾瑞澤GX這款產品的再度認可。相信在諸多真金白銀的權威獎項加持下,更具市場說服力的艾瑞澤GX定會成為A+級市場的購車風向標。




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