【俠客島房車俱樂部】
我有XX萬預算，究竟是買B型車呢還是C型車呢？”，這其實是很多首次買房車的車友經常糾結的問題。
B型車和C型車各自的優缺點都很明顯，一般來說B行車外觀低調，價格相對比較實惠，但大部分空間受限，C型房車外觀惹眼，空間也大，但操控性會有影響，大部分價格也高。但也有很多例外，比如有的B型房車的車內空間比一般C型車還大，而有的C型車比如皮卡底盤類，價格比B型車低。
所以，對於相同的預算來說，除非對車型有明確的偏好，否則確實很難取捨。在不同的價格區間裡，具體的情況得具體來分析了。畢竟買房車與買家用車是一樣的根據自己的需求來。
我們用價格進行分類
20萬以下
現在的房車種類很多，某些車廠也推出了廉價房車。但20萬這個價位去選房車的話，真的很難。基本上沒有辦法對房車做更多的要求，甚至基本的功能都達不到。還不如買一個比較好的合資SUV，
因為這個價格中，底盤車佔成本的相當大一部分，而且這個價位的底盤車總體質量不會太好，這對一輛房車來說是致命的。本著便宜無好貨的原則，選貴一點的底盤車總沒錯，要知道對於低端價位的底盤車，2-3萬的價格差，完全就天差地別，當然還得綜合考慮底盤車的配置和口碑。
至於“房”的部分，很多低端房車選擇了很便宜的底盤，然後把“房”的部分做的很大很漂亮看起來性價比很高，很多新手車友容易被誤導，房車總歸還是車，車不好，“房”再好，也是白搭，動輒壞在路上的房車，後續昂貴的修理費總會讓你欲哭無淚的。
20—35萬
這個價位是房車的合理區間，選的樣式多，也是各大廠商對於低端房車領域競爭十分激烈的地方。相當於家用型轎車15萬元區間。這個價位還是可以挑選到性價比高的房車。
為什麼這麼說呢？因為目前大部分準房車用戶還是以家庭為主，很多都是快退休年紀，希望能帶著家人，特別是年邁的父母遊山玩水，儘儘孝心。20-30萬的預算不能說太寬裕，所以對配置、做工這些沒法過多要求，重點在於，空間要大，能夠帶一家人出遊。
以前基本是國產主流皮卡為主。長城，鄭州日產等。但近年來國內房車製造廠家技術突飛猛進。由上汽大通V80，考斯特等成熟底盤強勢佔領房車市場。使房車有了質的飛越，親民的價格，帶來了更大的空間和更好的舒適體驗。
35—55萬
這個價位同等於轎車的25—35萬區間了，可選的也很多，目的也很明確。舒適偏豪華有內涵。
車型也比較好選，以B、C型房車為主。品牌也相對好選擇，近年來銷量最好非上汽大通莫屬。
基本買這個價位的房車選國產為主。首先肯定是考慮到價格這點了，對於同價位來講合資對比國產是毫無競爭力的，不管是從底盤做工用料方面，國產完勝。配置方面也領先於合資房車。
50—80萬
這個價位在轎車市場相當於35-50萬，基本上以豪華品牌為主了。這個價位的房車也算土豪房車了，國內房車上這個價位的，一般是選擇了更高級別的底盤車，包括豐田坦途、福特猛禽F150，也包括近年新出的依維柯新寶迪。如果是傳統老三樣：全順、大通、依維柯，那麼基本上是以C型拓展版為主。
這個價位房車一般選擇可拓展的房車。內飾比較豪華且非常舒適。
80萬以上
這個價位房車，平行進口車，合資基本都可以買到了。如果對房車有極高的要求可以考慮這個價位車型。從推薦的角度選外國高檔房車。如賓仕盾、阿雅達品牌。並不是崇洋媚外，與家用車一樣的道理。造車領域對比外國相差幾十年。高端車的製造工藝還不是特別成熟，也僅限於高檔車差別較大。但關稅也是一筆不小的支出就不細說了。
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