在高海拔，高纬度地区修建公路，对人类来说从不是一件轻而易举的事情。但是，有的公路是用血铸就的，尤其是所谓「罪犯」的血。这些公路的故事，都让人头皮发麻。其中，以苏联的“死亡公路”最为臭名昭著。
在1953年，苏联想要扩张自己的贸易版图，于是决定修建一条专门用于运输工业成品的道路。这条公路的起点位于苏联的雅库茨克，经过北半球的极寒地奥伊米亚康。
公路所经地区，大部分都属于极端不宜居，毫无人烟的地带。终点马加丹也是在俄罗斯里有“南极洲以外的最低温城市”的称号。在公路总里程2030公里间，有六成以上属于为绝对无人区，恐怖至极。这条公路被命名为联邦公路M56号，是世界上最寒冷的公路。
虽然创造了如此的奇迹，但是，这条公路的兴建却让人心头一震。这条公路开建初期主要的工人都来自于古拉格集中营——这些营员的罪名大多数是子虚乌有，有的甚至只因为性格内向孤僻便被囚禁。
这些集中营关押的人到了无人区修建公路以后，遭到了非人的对待。他们大多数都是饿死或者冻死。因为这条公路沿着科雷马河修建，所以也有个别名叫“科雷马死亡之路”。公路越往西北地区延伸，建筑越困难，最后，高达1.7万的所谓“囚犯”竟然全部死在了科雷马路段的建筑里！
到现在，这条公路还能看到一些囚犯的白骨。苏联已经成为前苏联，但是这条公路仿佛在向我们宣布，这种霸凌还在上演。“资本存在的地方，每一个毛孔都流着肮脏的血液”，苏联为了国家经济的发展，却牺牲了那么多无辜的灵魂。只要有利益的地方，剥削就一直都不会停止。
分享到:
閱讀更多 旅行書 的文章
