WEY作為中國豪華品牌的先行者之一，其首款產品VV7已經推出了有一年的時間。一經推出也被稱之一代神車，從銷量方面也是得到了消費者的認可。隨著更多中國品牌產品愈發進步，為了維持主打"輕奢豪華"產品的競爭力，在這個合適的時間推出了VV7升級款
上市一年也是有著從一見傾心到心有芥蒂的這麼一個變化，首先VV7的這套外觀設計和理念是毋庸置疑的，相信很多都買這款車的朋友都是被這款車的顏值和豐富的配置所吸引，但是很多美貌是可以魅惑人的，用戶在使用一段時間出現了發動機和變速箱的使用起來不和諧的聲音，比如油耗高，市區擁堵時變速箱不配合，頓挫感強等問題。那麼這次的升級究竟是改其所短，還是揚其所長呢？
外觀設計整體元素的佈局與設計都受到消費者肯定，改款無需調整，繼續保持足矣。唯一的變化是增加了一款名為夢幻藍的外觀配色，，看起來更深沉，與碩大的體型還是比較般配的增加了神秘感。
進入車內，內飾是這次改款的重要部分，整體的思路是更人性化的考慮。出風口變得更為突出和靈活，官方說可以出風更均勻並且減少噪音，下方的原來九十度垂直的空調控制面板，現在以切坡式的表現出來，增加了駕駛安全和使用起來的便利性，不應再去伸手夠去了。
人機交互屏幕也是更換了新的主題，看起來造作更簡便，畫面也更簡潔。增加了360度全景影像，並且改掉了之前倒擋後屏幕顯示反應慢的毛病。車窗採用了前後緩降技術，也就是開始和快結束都會有個調速，這樣高級感逼格滿滿。
老大哥當然與時俱進，增加了與其他WEY車型安全配置齊平的配置。中央扶手箱也採用了對開門的設計，開口更大，可以前後移動。中央通道的底部有挖空設計，增加了一定的使用空間。總的來說，整個中控臺部分的設計進行了較大幅度的改造。對於這些改變，我認為設計上的變化並不關鍵，因為此前VV7的內飾設計已經足夠精緻，而這次調整之後，更多改善的是中控臺部分的操作順手度，並且針對前排儲物空間進行了優化。另外，配置的全方位增加也很重要。
遺憾的是動力方面並沒有太喜人的改善，區別在於傳統的機械檔杆換為電子檔杆，反應速度還算靈敏，官方表示對這款7速雙離合器變速箱再次進行了優化，包括邏輯方面的調整，以提升日常駕駛的平順性。僅僅是通過對變速箱硬件的更換以及邏輯的調整，確實在低速蠕行以及起步狀態下表現的比老款車型會還一些，但是實質上得飛躍和其他沒問題並沒有得到改善。
此次改款動作還是有著一些意義的。外觀設計上的優點得以保持，內飾也更照顧消費者的日常使用感受了，另外配置方面也相較於老款車型有了不小的提升，這幾點上我是非常認可的。這也是前文提到的到底是改其所短，還是揚其所長，顯然是在放大自己的長處，切實三大件的東西想有大動作還是比較費時費錢的，長城未來還可以在這方面著重下下功夫，對於這樣一個年度小升級還是可以讓人接受的。
您對這臺VV7升級版怎麼看呢？可以在下方留言區互動留言。
閱讀更多 漫話車 的文章
