1月19日，中鐵五局承建的中老鐵路一標那通站雙線特大橋連續梁成功合龍，這是中老鐵路首聯成功合龍的現澆連續梁。新華社、解放軍報、經濟日報等新聞媒體著重報道。
那通站雙線特大橋位於老撾北部烏多姆賽省納莫縣境內，全長1195.822米，此次合龍的現澆連續梁結構為36+64+36米道岔預應力混凝土連續梁，採用掛籃施工。
中鐵五局中老鐵路Ⅰ標是中老鐵路在老撾境內的起始標段，總長48.76公里，合同總價20.5億元。標段內主要工程：隧道正線29581延長米/10座，佔線路總長的60.7%；橋樑8.49公里/26座，佔線路總長的17.4%；站場和路基土石方338萬方。
中老鐵路北起老中邊境，南抵老撾首都萬象，是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，全線採用中國技術標準、使用中國設備，2016年12月全線開工，2017年年中進入全面施工狀態，計劃在2021年12月建成通車。項目按照中國鐵路標準設計、建設、運營，設計時速160公里。線路全長414公里，線路橋樑長度近62公里，隧道長度近198公里。
消息來源中鐵五局
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