按照“十個工作日一調整”原則，本週五(11月2日24時)，國內成品油調價窗口將再度開啟。ICIS安迅思方面分析表示，從目前國際油價等因素來看，本次調價“連漲”之勢將被終結，預計降價幅度至少為300元/噸，或為年內最大降幅。
油價將迎年內第8次下調
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而自9月3日24時起，國內油價就已出現“四連漲”，汽柴油累積漲幅分別達到730元/噸和705元/噸，摺合為汽油上漲0.56元/升、柴油0.6元/升。
以92#汽油為例，兩個月時間價格衝高至7.98元/升。近8元/升的油價導致部分車主直呼“油價上漲太快，再漲就開不起車了！”
截至美國時間10月30日收盤，美國WTI原油12月期貨週二收跌0.86美元，報66.18美元/桶；ICE Brent(布倫特)原油1月期貨週二收跌1.42美元，報75.95美元/桶。
目前，中國現行油價定價機制是參照國際原油成本來考慮的，隨著近幾周國際油價不斷下跌，國內油價在本週五預計將迎來年內第八次下調。
據10月30日國際油價計算，預計每噸至少降價300元。。
對於國際油價近期持續下跌的原因，商務部研究院重要商品研究預測中心副研究員童莉霞表示，影響國際油價走勢的關鍵因素是沙特增產，原本沙特承諾的增產並沒有實質性動作，但自從沙特記者案發以後，情況有所轉變。
“如果沙特增產，那麼將會帶動阿聯酋、科威特等產油國增產，如此一來，原油供應量就會增加。”童莉霞分析稱，而全球經濟不景氣、美國股市暴跌，對石油的需求會產生影響。美國股市因金融性較強，市場預期就顯得非常重要，可能國際油價數據目前還沒那麼壞，但對未來的預期卻並不好。
李莉表示，11月4日美國將對伊朗實施制裁，雖然各種因素並存導致國際油價未來走勢存在很大的不確定性，但對本週五國內油價下調影響較小。
國際油價短期內或出現震盪
當時，過高的油價實際存在泡沫，如今部分泡沫已被擠出。。
“就目前來看，因沙特增產，即使11月4日伊朗被制裁後石油出口減少，可能對市場的影響也不會太大。”童莉霞稱，短期之內，國際油價可能會出現震盪，但不會再出現大幅上漲或大幅下跌的情況，預計會起伏在每桶60~70美元之間。
李莉則分析指出，目前油價會出現短線波動，實際上油價還能夠反映全球經濟的景氣度。在下游產品中，不論是燃料還是化工製品，都會受宏觀經濟的影響。
“本週五調價後，市場的變化並不易確定。”李莉表示，若全球經濟不景氣，投資者將會產生避險情緒。即使伊朗被制裁有可能推升國際油價，但投資者如果認為投資石油風險指數較高，就可能放棄部分收益，將資金轉至較安全的黃金市場等領域。
對於長期市場走勢，童莉霞亦表示，油價不只受供求關係影響，還與未來經濟預期、地緣政治等因素有關，漲跌很難預料。
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