近些年來汽車分時租賃逐漸呈上升趨勢，在共享單車退燒，人們的出行方式越來越多樣化的需求下，汽車分時租賃儼然成了新熱點，但它能否成為下一個藍海呢？
根據《2018分時租車人群大數據報告》顯示，近年來中國互聯網汽車分時租賃市場交易規模始終保持超過三位數的增長。2017年整個市場達到17.29億元，預計到了2020年市場市場交易規模將增長接近六倍，達到117.9億元。
從以上數據來看，中國汽車分時租賃市場交易規模呈爆發性增長，主要還是由多種原因構成。
新能源汽車產業爆發式增長
中國未來將成為新能源汽車最大市場，幾乎是所有人的共識了。截止2017年，全年新能源汽車的產量和銷量已經達到接近80萬輛，連續兩年維持50%的增速。
新能源汽車作為未來汽車的發展方向，從各個方面都要比傳統燃油車更符合汽車分時租賃的發展，而隨著車輛續航里程的增加和充電站的快速建設，未來分時租賃的發展勢頭將更猛。
填補出行缺口
共享經濟是目前最熱門的行業，但隨著人們對出行需求的多樣化，單一的出行方式以及滿足不了現代人的需求了。
根據高德大數據顯示：北京上海兩地0-10公里的出行需求佔整體的50%左右。
共享單車解決的是0-3公里的公交接駁需求
滴滴和出租車解決的是0-10公里的短途直達出行需求
神州等傳統租車解決的是100公里以上中長距離用車需求
但是45%近半壁江山的10-100公里的出行服務是真空狀態，而這塊市場就是汽車分時租賃的目標了。
滿足更多樣化的出行需求
如果說滴滴針對的是10公里內，點對點的短途出行需求，那麼分時租賃針對的是5-100公里多樣化的出行場景需求，滴滴和出租車只能應用與短途的、兩點之間的出行。
但是面對中長途，需要到達不同地點和時間的出行場景，分時租賃會是很好的選擇！
政策推動分時租賃落地
從2014年起，北京、上海等地分別通過相關政策，鼓勵汽車分時租賃行業落地。這也大大的加速了汽車分時租賃行業的發展。
目前人們的出行需求呈現多樣化的狀態，車牌難拍、單雙號限行、交通擁堵、油價上漲等原因讓人們把目光轉向了除私家車和公共交通以外的共享出行方式。
雖然網約車很方便，但不夠多樣化。分時租賃能夠滿足人們中短途距離、多樣化的出行需求，加上政策的扶持，整個汽車分時租賃市場前景十分看好。
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