1989年，第一代寶馬8系問世，它的出現融入了那個時代最為尖端的技術，搭載V12發動機、自適應懸掛、牽引力控制系統等等。但是，1999年，寶馬8系停產之後，便消失在了人們的視野當中。直到20年後的今天，我們才看到了全新一代寶馬8系。
近日，有海外網友拍攝到了一臺寶馬8系Gran Coupe版本車型實車到店，從實拍圖可以看出這臺840d xDriver在外觀上基本延續了概念車造型設計，雖然車頭依舊是“雙”腎型，但進氣格柵已經從曾經的分體演變成為整體，並且尺寸更大、造型也更加立體。
外觀方面，全新寶馬8系採用了更加顛覆的設計語言，其前臉家族標誌性的雙腎格柵變得更加銳利，配合兩側兇狠的大燈組以及誇張的下包圍、進氣口等設計，呈現出一副咄咄逼人的運動姿態。而誇張的前懸長度配合低矮流線型的車身也無時不刻不在透露著大型GT跑車的獨特氣質。
車身側面簡潔的線條令人耳目一新，表面設計充滿張力，營造出犀利、現代的感覺。全新BMW 8系雙門轎跑車長4843毫米，寬1902毫米，高1341毫米，軸距為2822毫米，在道路上呈現出極為強悍的姿態。
尾部設計上，狹長的尾燈非常亮眼，整體肌肉感很強，尾燈組採用LED光帶式設計，這也將成為寶馬未來的設計思路，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊共兩出排氣佈局，使得新車看起來非常具有殺氣。
內飾方面，也是採用了寶馬家族式的設計，方向盤採用的是寶馬最新的M運動方向盤，並且配備了換擋撥片。而中控臺則是配備了一塊大尺寸懸浮屏，不過屏幕下方還有兩排按鍵。另外該車配備了寶馬最新的大尺寸全液晶儀表盤和水晶擋杆，這個水晶擋杆在目前的寶馬X7上也能看到，科幻感不亞於概念車。
動力方面，全新8系搭載4.4T V8汽油發動機，其最大功率和峰值扭矩分別達到530馬力和750牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備xDrive四驅系統、四輪轉向，以及經過重點優化的後差速器和懸架系統，並可選裝主動翻滾抑制系統。這款車0-100km/h加速時間為3.7秒，最高車速可以達到250km/h。
對於這款外觀英俊逼人的19款寶馬8系，不少車友已經按捺不住激動不已的心情了，紛紛表示說這是寶馬最帥的一款車，堪稱是“前無古人，後無來者”。車身帥的要掉渣了。這才是真正的寶馬。備好錢包，坐等上市，有錢一定買！
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