△1月27日，陝西省十三屆人大二次會議政府工作報告中，西安發展成為關注的焦點。
1、加快西安國家中心城市建設
① 加快西安國家中心城市建設，推動西鹹、富閻一體化和西銅、西渭融合發展。
② 促進西鹹新區圍繞國家創新城市發展方式試驗區的定位，加快創新發展。
③ 深化西安、西鹹新區國家服務業綜合改革試點。
2、支持西安創建國際消費中心城市
支持西安創建國際消費中心城市，支持西安、渭南、榆林開展供應鏈體系建設試點。擴大和升級信息消費，加快推進電子商務進農村、進社區。
3、加快創建西安國家軍民融合創新示範區
加快創建西安國家軍民融合創新示範區，爭取國家軍民融合服務平臺落地。
4、建好中國西部科技創新港、
中科院西安科學園等項目
抓好中國西部科技創新港、中科院西安科學園、高精度地基授時系統、西工大翱翔小鎮等項目建設，加快構建協同創新、優勢疊加、產學研用一體的融合創新機制。
5、保護好秦嶺，加大渭河、涇河水汙染防治
① 實施好秦嶺生態環境保護工作方案。
② 深入落實河長制湖長制，加大渭河、涇河等河流水汙染防治。
6、加快建設西安國家物流樞紐
① 推進西安咸陽國際機場三期、滷陽湖國家民機科研試飛基地建設，完善支線和通用機場佈局。
② 加快建設西安、寶雞、延安國家物流樞紐。
7、加快建設臨空經濟示範區
① 深入探索自貿區改革，優化海關監管模式，支持綜合保稅區開放升級，做強航空和鐵路口岸。
② 積極建設進口商品展示交易分撥中心、跨境電商國際合作中心、加工貿易產業轉移承接中心。
③ 用好第五航權，拓展國際航線。
④ 加快建設臨空經濟示範區，圍繞空港、陸港打造產業集群。
8、大力推進三星二期、
比亞迪二期等重點項目建設
① 抓好三星二期、華天集成電路封裝測試、奕斯偉硅材料等重大項目建設，發展壯大新一代信息技術產業集群。
② 大力推進比亞迪二期、陝汽商用車等整車項目，加快完善汽車產業鏈配套。
9、加快西安火車站改擴建
大力支持中歐班列發展
① 加大西延、西十、西康、延榆高鐵項目推進力度。
② 加快西安至韓城城際鐵路和西安火車站改擴建等項目建設，大力支持中歐班列加快發展。
10、加快建設碑林博物館等重大文化工程
① 加快推進碑林博物館、陝西曆史博物館、秦始皇帝陵博物院改擴建和黃帝陵文化園區建設等重大文化工程。
② 紮實做好十四屆全運會籌辦工作。
1月31日，陝西省十三屆人大二次會議閉幕會上，《陝西省2018年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2019年國民經濟和社會發展計劃》通過大會表決。計劃公佈了2019年陝西省新開工建設的117個重點工程項目，總投資達7489億元。
其中，陝西人高度關注的西安至安康高鐵、西安至十堰高鐵、延安至榆林高鐵、西安地鐵八號線等重大交通項目，最終確定將在2019年正式開工建設。
△1月29日，西安市軌道辦副總工程師接受陝西兩會專訪時表示，2019年起，西安地鐵將實現“6線齊發，9線共建”的大幹局面。
除了今年通車的1號線二期、機場線，以及在建的5號線一期、二期，6號線一期、二期，9號線外，地鐵1號線三期、2號線二期、8號線、14號線等將率先動工。今後每年地鐵建設里程將達30~50公里，是前幾年的3~4倍。
據悉，西安市第三期建設規劃，共包括7個項目，已於2018年11月正式上報國家發改委。目前，國家發改委、住建部正在按照有關程序進行會籤，即將批覆。
西安地鐵8號線
總投資：385.72億元
建設工期：2019-2023年
地鐵8號線是西安軌道交通線網中唯一的環線，全長50公里，均為地下線，設車站35座（包含17個換乘站），平均站間距1.43公里，設車輛段、停車場各1座。
預設站點分別是：華清東路-蘇王村-廣泰門-堡子村-楊家莊-餘家寨-貞觀路-市圖書館-明光路-范家村-紅廟坡-小白楊-豐禾路-開遠門-土門-新桃園-延平門-高新一中-科技六路-科技八路-電子城-電子正街-東儀路-會展中心-雁塔南路-雁南四路-雁南五路-曲江大道-雁翔路-公園南路站-長鳴路-東月路-等駕坡站-萬壽南路站-韓森路站-萬壽路-王家墳
據陝西省鐵路集團工作報告消息，2019年計劃實施鐵路項目13個，全年完成投資135億元，建設規模達到1200公里。全線開通試運營西安北至機場城際鐵路，建成運營陽安二線普速鐵路，新增鐵路營業里程359公里。
① 高速鐵路：
加快銀川至西安、西安至延安高鐵建設；
實現西安至十堰高鐵控制性工程開工；
西安至安康高鐵力爭6月份控制性工程開工；
延安至榆林高鐵力爭年內控制性工程開工。
延榆高鐵
總投資：426億元
建設工期：2019-2023年
延安至榆林高速鐵路全長約238公里，是陝西省南北向高鐵主骨架，也是國家“八縱八橫”高鐵網中包海通道的重要組成部分。
預計全線設站：延安站、延川站、清澗北站、綏德西站、米脂站、榆林南站。
② 城際鐵路：
西安至韓城、閻良至機場、西安至法門寺、法門寺至機場4個城際鐵路項目力爭2019年6月份、確保年內全線開工建設。
△1月30日起，西安將陸續投放200輛“中國紅”比亞迪K8S純電動雙層大巴，創全球最大規模純電動雙層巴士車隊投放紀錄，將成為又一道城市風景線。
1月26日，西安市交通運輸工作會議消息，2019年西安計劃完成交通固定資產投資56億元，實現公路客貨運週轉量增長7.5%、電信業務總量增長60%。
其中，高速公路續建項目1個，力爭開工項目1個，建設規模70公里以上。全年鐵路建設規模208公里，全線建成並開通試運營全省第一條城際鐵路（西安北站-機場線），建成國省幹線公路改造工程75公里以上，全市建制村通客車率達到100%。完成公路重點項目投資6億元，加快推進西戶路、東三環—臨潼公路兩條城市快速路，完成G210西安過境公路、G211東江渡至堰南村公路PPP項目前期手續。
① 加快幹線公路升級改造步伐，全面完成G310、G108、S101及S107一、二期工程，確保竣工通車。開工建設S107馬召至眉縣公路，做好西閻快速路前期工作。G108周至段崩塌災害應急搶險治理工程4月底前全面通車。完成投資1.15億元，加快農村公路提質改造。加快構建“二環十二輻射”國家高速公路樞紐，2020年力爭實現全市縣縣通高速、1小時到達關中城市群、3小時到達周邊城市群、4至6小時到達長三角、珠三角、京津冀。
② 完善以西安為中心的“米”字形國家高鐵網；打造“輻射+環”狀城際鐵路網。深入開展“公轉鐵”運輸結構調整，打造綜合交通改革示範區。
③ 打造多種交通運輸方式立體無縫銜接的門戶機場，機場綜合服務能力到2020年進入全國前五。
④ 全面加快“公交都市”建設，年內通過交通運輸部驗收。
推進多種運輸方式深度融合，打造“15分鐘交通圈”。
全年開通調整公交線路40條，著力破解民生“出行難”問題。
研究建立北客站區域交通接駁長效機制，方便市民群眾出行。
加快淘汰高排放老舊營運車輛，完成1萬輛甲醇出租汽車更新工作。
⑤ 加快實現交通數據整合共享，打造交通運輸“數小二”品牌。
支持人工智能、自動駕駛和新裝備、新材料、新工藝等前沿技術示範應用。
推進城市交通一卡通互聯互通，實現便捷支付。
來源：長安範兒、陝西廣播電視臺、榆林tv
閱讀更多 西安經開區 的文章
