這兩年歐洲一些國家紛紛給出了傳統燃油汽車的淘汰時間，新能源汽車更加受到市場和投資人的重視。作為最誘人、最具潛力的創業領域，電動汽車已經吸引了各個領域不同勢力的加入。活躍在市場上造車新勢力，很多都是跨界而來。例如相對與小鵬汽車的團隊成員大部分來自各大傳統汽車和零部件公司，蔚來是由互聯網企業與企業家聯合發起創立的。
而推出首款量產Coupe車型——零跑S01的零跑汽車，則是聚集了一大批優秀的"IT工程師"和傳統造車精英。
安防巨頭大華股份聯合創始人、現任零跑汽車董事長朱江明，在1993年大華創始團隊憑藉 5000 元原始資金起家，1999年進入轉型進入安防行業，開發遠程圖像監控產品。在2015年創立零跑汽車的時候，大華已經是一家擁有 1.3 萬名員工的上市公司，市值一度達到 800 億人民幣。大華在智能交通領域的深厚技術和數據積累，是零跑能夠實現趕超的寶貴資源。
零跑汽車的管理團隊來自IT行業及傳統車企，80%員工是研發人員，是一傢俱有濃厚工程師文化和技術導向的企業。零跑汽車結合了大華的汽車電子技術和數據、華為的團隊及產品文化和傳統汽車的技術人才。
零跑的管理團隊均是來自行業內的頂尖人才，是一群引領過行業革新的人，擁有豐富的從0到1創業經驗。汽車在未來更像是一個電子產品，具備濃厚IT基因和工程師文化的零跑科技擅長做電子產品，擁有搶跑的資本和優勢。零跑汽車具備更深沉澱的人工智能技術。
例如零跑S01在自動駕駛技術路線，採用了自動視覺感知+圖像處理算法+AI智能芯片的方案。其中圖像處理算法是大華的看家本領，憑藉其優秀的研發能力，零跑汽車的首款量產車型S01已達到Level 2.5級別自動駕駛能力，2020年前，無需硬件改動，全系車型可通過軟件升級到Level 3級別自動駕駛功能。
零跑與大華股份合作正在研發生產國內首款AI智能芯片"凌芯01"，達到業內領先水準，超過了主流芯片算力5倍，經濟、高性能、安全可控。
憑藉大華在安防領域的頂尖技術，零跑S01的安全配置非常全面，全球首創了leap in智能生物鑰匙系統，不僅可以通過車門內隱藏的紅外線傳感器照射指靜脈，利用軟件提取識別車主，開啟車門，同樣搭載了人臉識別功能，通過人臉識別啟動車輛，可以做到真正的無實體鑰匙進入並啟動車輛。
生物特徵的安全性遠高於實體鑰匙，完全不用擔心被盜。如果用戶要借車給朋友，只需添加接車人的生物特徵即可，還可以設定一定的個性駕駛權限。
在零跑S01這臺車上，我們可以看到IT勢力在新能源汽車上的優勢，這種優勢被零跑汽車很好的加以利用，創造除了這款集高科技、高顏值於一體的優秀車型，我們期待著零跑汽車能夠在國內新能源汽車行業，創造出屬於自己的神話。
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