國產發動機完勝兩田,218馬力還是國六標準!太給國人爭光了!

國產發動機完勝兩田,218馬力還是國六標準!太給國人爭光了!

隨著汽車在我國不斷地發展,已經成為目前世界最大的汽車保有量,對於我國這麼大的需求量,但是我國國產車的銷量卻遠遠不及合資車,由於國產車起步比較晚技術比較落後,質量做得還不好,所以就給國內的消費者留下了一個非常不好的印象。很多國內的消費者都不願意購買國產汽車,寧願買低配的合資車都不願購買高配的國產車,因為我們都知道一個發動機的好與壞,決定了車子的好與壞覺得合資車的發動機比較好,但是外國媒體評選出來的,世界上最強的6個發動機,其中國產發動機,成功進入世界最好的發動機前六,218馬力還是國六標準太給國人爭臉了,下面就來和小編一起來了解一下吧。

國產發動機完勝兩田,218馬力還是國六標準!太給國人爭光了!

但是隨著我們的國家這些年的不斷髮展,汽車行業也是有了一個非常大的突破,國產車在技術和質量方面都有著非常重大的進展。還敢瞧不起國產車?它發動機完勝兩田,怒榨218匹馬力,還是國六標準!奇瑞終於給國人爭光了!發動機完勝兩田,重要的還是國六標準!

國產發動機完勝兩田,218馬力還是國六標準!太給國人爭光了!

我們都知道一個發動機的好與壞,決定了車子的好與壞。大家都說發動機乃是汽車的心臟。都希望發動機可以選擇最好的,但是苦於國產車沒有與之相匹敵的發動機,但是最近這款奇瑞星途就是搭載了奇瑞最新款的發動機,雖然這款車還沒有上市,但是它已經在汽車圈裡面名聲大噪。不管是從造型的方面還是從內飾、從動力方面,這款車絕對是國產車中一等一的。動力方面搭載的是1.6T的低功率、高功率發動機,這款發動機也是被壓榨出了218匹的馬力,扭矩也是達到了320Nm。國產發動機完勝兩田,218馬力還是國六標準!太給國人爭光了!

國產發動機完勝兩田,218馬力還是國六標準!太給國人爭光了!

這款奇瑞星途大家也都知道在SUV汽車在國內汽車市場上的表現非常不錯,不少消費者都願意購買一輛大氣的SUV車型。而國產車也是在SUV汽車領域銷量超越了合資車,許多車企都在不斷推出SUV車型。像長安從CS15一直延續到了CS95,吉利也是推出了像博越、繽瑞等等車型。奇瑞雖然也是推出了不少像瑞虎系列的車型,但是在銷量上始終賣不過吉利、長城、長安等等品牌。但是奇瑞主打的是國產自主的技術和質量,對於很多喜歡奇瑞質量的消費者來說,奇瑞還是非常值得信賴的。而且在奇瑞更新了第三代的1.6發動機之後,奇瑞更是成為了國產的驕傲。而且這款車的排放標準還符合國六排放標準!

國產發動機完勝兩田,218馬力還是國六標準!太給國人爭光了!

國產發動機完勝兩田,218馬力還是國六標準!太給國人爭光了!而且這款車在內飾方面的設計也是延續了國產車有良的傳統,功能多,價格低,可以看出這款奇瑞星途的內飾方面科技感非常濃郁,比豐田RAV4、本田XRV強了太多。不少知情人士都表示,這款車的定價可能會在12-18萬之間,如果是這個價位的話,奇瑞這款車的競爭優勢還是非常大的。


分享到:


相關文章: