因為看了老徐前幾期文章，有些朋友就跑去給車打氣了，因為冬天來了，我們氣溫很低，然後輪胎的胎壓就下來了。這個氣體熱脹冷縮，去打氣的時候就有好幾個朋友跟我留言跟我反饋說，為什麼我去打氣的時候這個師傅壓根就不看我的建議胎壓，直接就給我打到2.5，全部都打到2.5這樣合適嗎？到底有沒有問題？今天老徐就跟大家講一下，為什麼我們修車的地方包括4S店，根本就不看你的建議胎壓，來個車，來個輪胎，所有的小車打到2.5。
首先給大家講一下他們為什麼這麼幹！說實話在他們的眼裡，因為他每天都接觸這麼多臺車，我每臺車打到2.5，第一個省事。如果我每臺車我都要去研究你的初始胎壓，我都要去研究你換不換輪胎，很麻煩！你跑過來打氣，甚至很多地方你要是普通打氣的話，他都是免費的。我還要給你去揪這個，你覺得他會幹嗎？不會幹！所以為了圖簡單省事，他就直接給你打成2.5了。
第二個慣性思維。這麼多年了，所有的小車跑過來打氣，我都打2.5，,這麼多年我早就形成慣性思維了，就不加思考直接就按這個事情去辦了，所以這也是為什麼一去就給打2.5的原因。另外一方面，打到2.5到底有沒有問題？很多朋友糾結這個事情。打到2.5，我明明標的是2.3，憑什麼要給我打到2.5？我們上面貼的胎壓值它是個建議胎壓值，也不是絕對胎壓值，也不是說你一定要打到2.5，所以說胎壓它是個動態調整的。一般情況下，我們的小車在2.0到2.8，甚至2.9、3.0之間都不會出現太大的問題。所以有一些打氣的地方甚至可以打到2.6、2.7都有可能，免得你跑一跑沒氣了又跑過來找他麻煩。但是我們儘可能的做到接近你的建議胎壓。
大家可以翻看一下自己車子的建議胎壓。因為小車大部分的建議胎壓，基本上都在2.0到2.67之間，所以達到2.5是個比較中間的一個數字，既不太上也不太下，而且我們的胎壓在我們用車過程當中，隨著車子的跑動，為輪胎的升溫它也是動態變化的。所以說達到2.5實際上問題不太大，沒有我們想象的那麼嚴重，說什麼跑著跑著爆胎了，跑著跑著這個輪胎就又虧氣了，不會出現這種情況。
所以對於這個數值，我個人認為不必過分去揪著它不放。假如你是有這種小潔癖，你覺得我一定要達到我的建議胎壓，那也可以。那麼打氣的時候你自己在旁邊觀下場，你跟師傅說一下，你說你就按我的建議胎壓或者你自己記住，你說我的建議胎壓就是2.3，你就給我打到2.3就可以了，不然的話他肯定達到2.5。
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