若問市場上哪款緊湊型車賣得好？相信軒逸和朗逸是毋庸置疑的，如今市場正發生著微妙的分級，中年以上消費者在乎車的空間，所以他們喜歡中、大型車，並且要求外觀大氣。而大多數年輕人則把目光對準了緊湊級市場，他們則喜歡外觀炫酷、擁有先進配置、體型小巧的車。如今可以說年輕人是這個市場的主流消費群體，不少車企都抓住了這個勢頭“對症下藥”，因此，近期推出的新車或是年度改款車型是越來越“花哨”了。
豐田作為日系車的領軍品牌，在國內佔據著重要地位，其實力不亞於BBA，而旗下卡羅拉這款車型也算得上是一員老將了，目前在世界各國都有銷售，在國內更是深得民心，據統計，其9月一共賣出27451臺，排在國內轎車銷量榜的第六位。不僅如此，其每月的銷量幾乎都在兩萬臺以上，也是大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗等緊湊型車最大的勁敵。
“神車”再發力，新車將亮相廣州車展
近些年，不少車企為了搶佔市場份額，不斷推出新車型和改款車型，例如大眾，其推出了朗逸plus、全新寶來等車型，顏值和配置都得以提升，進而穩固了市場，當然豐田也不甘示弱，前不久網上流傳了全新卡羅拉旅行版和兩廂版的圖片，新的設計語言也是讓不少網友為之讚歎，只不過都是海外版車型，相比之下，國內消費者更關心的或許是其三廂版車型的模樣以及何時能夠引入國內生產。
如今正合心意，全新一代卡羅拉三廂版將在下月舉行的廣州車展上亮相，而它的外形設計也沒讓大家失望，採用了最新的家族式設計語言，最明顯的改變就是前臉的大嘴進氣格柵以及鐮刀狀的頭燈組，相比現款車型要更加兇悍霸氣，除此之外，新車的側面線條更加鮮明流暢，富有立體感，也為整車增加了幾分運動氣息，總的來講新車在外觀設計上確實優化了不少。
不過內飾的設計就相對普通了，或許這就是日系經濟性用車所提倡的簡約美吧，但比起現款車型的內飾確實少了幾分華麗感。至於動力方面，新車將搭載1.8L及2.0L混合動力系統，最大功率為89kw以及134kw。
雙管齊下？卡羅拉兩種混動一起玩
咱們都知道豐田在混動技術上頗有造詣，而卡羅拉屬於全球車型，它的油電混動版本在多個國家都有推出，而此次推出的全新卡羅拉自然也將搭載油電混動系統，但豐田又相繼推出了一款卡羅拉的插電混動車型，這樣看來似乎有點多此一舉，畢竟油電混動車型確實要比插電混動車型使用起來更為方便。
（以上圖片均來自網絡）
不過要知道，目前國內並未將油電混動納入新能源範疇，也就是說卡羅拉PHEV或許是針對中國市場所推出的一款戰略車型。但不得不說卡羅拉在國內是一款比較成熟的車型了，而此次“雙管齊下”的做法也將為其擴大細分市場，帶來更大的優勢。
一輛汽車單單在中國賣的好都不容易，更何況在全球銷量都不錯，卡羅拉就是這麼一款車型。而此次全新卡羅拉針對外觀進行了優化，或許是將矛頭對準了年輕人，但不得不說新車的顏值確實更讓人心動。另外，油耗方面，全新卡羅拉將搭載油電混動系統，相信這方面的表現也是非常可觀的，因此依小生看，全新卡羅拉的優勢還是比較大，而未來推出的卡羅拉PHEV也將豐富該車系的產品佈局為其增強實力。
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