買年貨是中國人過年諸多“儀式感”的事情之一，但隨著人們的生活越來越互聯網化，在線上逛電商“年貨節”則慢慢成為一些人買年貨的首選。但是，沒有人擠人的年貨現場，沒有春節味道的超市背景音樂，線上購物體驗總是少了點什麼。
中華大地開始紅紅火火迎接新年。圖片來源：視覺中國
“人情味”的超市為什麼活不下去?近期，曾一度比家樂福還要大的百年老店Tesco公佈了正式的裁員計劃：預計裁員規模9,000人，關閉90家門店，並對剩下店面的佈局做出重大調整，營業時間將被縮短，總部辦公室崗位將被精簡。據外媒報道稱，Tesco計劃在2020年前完成縮減開支的改革，目標是節約15億英鎊（約合人民幣133億元）成本。
說起Tesco這家超市，其實早在2014年，就曾因深陷財務造假醜聞，將在中國大陸地區的業務“賣身”給了華潤萬家。此後，Tesco先後撤離美國、韓國、日本等市場，稅前利潤也從40億英鎊大幅降到1.45億英鎊。
Tesco的大規模裁員，似乎只是線下超市生意不景氣的一個縮影。為了追求效率而取代充滿人情味的超市購物體驗，這是Tesco迫不得已的選擇。正如英國獨立報評論所言，“如果一個預算有限的退休老人，想在超市裡隨便走走逛逛跟店員聊天，最終只買幾片熟肉，這些人將不再是Tesco的目標客戶了。”
不僅如此，超市的“人情味”更在讓步於無人便利店。
美國電商巨頭亞馬遜一直沒有停止擴張從線上到線下的零售野心。據官網顯示，亞馬遜旗下無人便利店Amazon Go已在西雅圖、芝加哥、舊金山開設共9家店面，目前仍在逐步擴張中。與之相較的是中國初代無人便利店的大規模“死亡”，回顧2018年，猩便利、七隻考拉、果小美等無人貨架企業陸續傳來裁員消息……
初代便利店輪番消失，問題出在哪?一個原因可能是線上線下購物渠道並沒有完全打通。
儘管消費場景、購物體驗的在變化，但藉助科技堅守“人情味”才會更懂消費者。圖片來源：視覺中國
一方面，Amazon Go主打的是不用排隊、沒有收銀臺的“買了就走”購物體驗。進店時，顧客需要通過亞馬遜APP掃描二維碼進門，購物結束後不用經歷結賬的步驟，直接走出店鋪即可，分佈在店內的高科技攝像頭、傳感器將記錄購物全程。購物賬單會在稍後傳到AmazonGo APP上，方便顧客查看。這其中，有兩個關鍵點，一個是線上購物APP，一個則是線下的高科技配置，缺一不可。
另一方面，國內諸多無人便利店的“無人”則僅僅體現在顧客代替收銀員之上，和“自助購物”差別並不大，只是將無人貨架的規模擴大而已。沒有線上APP，又缺乏技術配置，事實上，國內無人便利店並不能真正提高購物體驗和效率。換句話說，只是少了收銀員，排隊依舊。
除了缺少線上線下協同進行的購買過程，技術成本過高也成了國內便利店進一步升級的一大門檻。據外媒報道，首家AmazonGo僅在硬件方面的成本就高達一百萬美元，加上先進的技術，傳統便利店難以複製其營業模式。畢竟，亞馬遜財大氣粗，無人便利店只是其零售佈局中的一環。
關於無人便利店，雖然市場上不乏對Amazon Go的一味模仿，但也有針對無人便利店的反對聲音。比如前阿里巴巴CEO就公開表示說：“人不是成本，人應該是投資。要是做無人便利店還不如搞個自動販賣機呢。零售店裡的人，不是理貨員，而是要變成理客員，幫助顧客最快找到想要的貨。”可以說，“理客”正是無人便利店缺乏的人情味，也是傳統商超所具有的優勢。
對標亞馬遜，國內電商巨頭也早已開始從線上走到線下，開起自己的無人便利店，比如阿里的“淘咖啡“，京東的“京東X無人便利店”等，而2016年就入場的繽果盒子也已正式投入市場，這些無人便利店的出現，似乎更接近“拿了就走”的購物體驗。不僅如此，由於打通了線上線下的購物渠道，線下的無人便利店也實現了線上的引流，這些都在或多或少的改變著整個零售業。
值得一提的是，無人便利店已經開始受到資本的關注。據媒體報道，繽果盒子在全國已經開設了500多家店面，而據企查查的數據，2017年GGV紀源資本領投了超1億人民幣的A輪融資，2018年1月復星資本領投了約5.1億人民幣的B 輪融資。
正是由於整個零售業的蛻變，傳統商超才因此受到重挫，電商在線上獲客的同時，還將觸角延伸到線下，並不斷通過線下渠道引流到線上。今天的消費者，生活方式正被冰冷的科技而改變，也許確實缺乏“人情味”但卻更為高效。
究竟是要速度還是要溫度？隨著消費場景的改變，購物體驗的改變，傳統商超或許應該在堅守“人情味”的同時藉助科技手段更懂消費者，而無人便利店在提高購物效率的同時，也應該思考一下什麼才是真正的“無人”。從這點上來說，傳統和創新並不矛盾。畢竟，新零售變革的出發點不能離開“人”，不能離開消費者需求。
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