“顏獸”這個詞用來形容汽車的顏值非常高，像寶駿510在剛上市時就被稱之為“顏獸”。不過這個稱號其實並不好獲得，須知由於如今汽車行業競爭越發激烈，這就使得各大車企對於自己的產品都極為上心，在顏值這麼重要的方面都投入了很大的精力。而能稱之為“顏獸”的汽車必定是在顏值方面超過同級別競爭對手的，我們今天的主角就是這樣一款車，它的外觀十分驚豔，並且口碑也很好，而價格卻十分親民，它就是吉利繽瑞。
吉利繽瑞
吉利品牌如今在國內汽車市場中的地位無疑是很高的，旗下博越、帝豪等車型都有非常好的口碑，並且銷量成績也十分傲人。而繽瑞則是一款定位高於吉利帝豪的車型，從它的綜合實力來看，競爭目標將直指朗逸、軒逸等車。而由於國產汽車在此領域一直沒能有所作為，所以吉利繽瑞的售價也很保守，指導價僅為7.98萬元起，比大眾朗逸的10.99萬元起步價整整便宜了3萬元。所以毫無疑問，繽瑞的性價比極高。 在我看來，吉利這一步走的還是非常明智的，畢竟朗逸、軒逸等車在其所在領域中已經深耕多年，繽瑞貿然踏進去成績如何很難預料，而它超低的價格就使得此車的競爭力得到了很大提升，甚至已經威脅到作為入門級家用車的捷達、桑塔納、吉利帝豪等車。當然，汽車的綜合實力包括了很多個方面，下面我們就來詳細瞭解一下此車的實力究竟如何。
吉利繽瑞
首先，吉利繽瑞的外在表現十分驚豔。此車在剛亮相的時候留給我們印象最深的地方就是它的外觀，整體雖依然採用了家族式的設計風格，但在細節上卻做出了很大改變，特別是側面的流線型車身設計以及稍顯硬朗的腰線，使得吉利繽瑞看起來運動氣息十足，同時又很時尚。在我看來，此車的顏值明顯要超過同級別的朗逸、軒逸等車，稱之為“顏獸”絲毫不為過。
吉利繽瑞
而能夠有這樣出色的外觀表現在很大程度上離不開車身尺寸的支持，吉利繽瑞的長寬高分別達到了4680*1785*1460mm，軸距也達到了2670mm。這樣的數據表現與朗逸、軒逸等車相差無幾，這也是說明它實際定位的最有力證據。在我的實際體驗中發現，由於它的軸距表現十分出色，所以內部空間已經達到了同級別的佼佼者水平，與朗逸、軒逸等車不分伯仲，後排在坐滿三個人的情況下，也顯得很寬鬆，並且腿部空間也令人滿意。
吉利繽瑞
而能夠有這樣出色的外觀表現在很大程度上離不開車身尺寸的支持，吉利繽瑞的長寬高分別達到了4680*1785*1460mm，軸距也達到了2670mm。這樣的數據表現與朗逸、軒逸等車相差無幾，這也是說明它實際定位的最有力證據。在我的實際體驗中發現，由於它的軸距表現十分出色，所以內部空間已經達到了同級別的佼佼者水平，與朗逸、軒逸等車不分伯仲，後排在坐滿三個人的情況下，也顯得很寬鬆，並且腿部空間也令人滿意。 而在配置方面，此車標配了定速巡航、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤等，不過值得一提的是，此車的最低配並沒有配備ESP車身穩定系統、倒車影像、中控屏幕等，而在比最低配高一個級別的手動繽紛版中卻能發現它們的存在，而價格卻僅僅貴了四千元左右。所以在我看來，如果不是非常在意這四千元錢，手動繽紛版才是最值得選擇的。
吉利繽瑞
其次，吉利繽瑞的內在表現也令人滿意。此車不僅在外觀、內飾等方面有出色的表現，在動力系統方面也可圈可點。吉利繽瑞共有兩種發動機版本可供選擇，分別是1.4T和1.0T，其最大馬力分別為133、136匹，最大扭矩分別為215、205牛米，在傳動系統上匹配的是6擋手動、CVT變速箱以及6擋雙離合變速箱。 經過實際體驗發現，這兩個動力版本所能提供的動力相差無幾，都要比朗逸、軒逸的整體表現稍強，所以滿足我們的日常實用是肯定沒問題的。而值得一提的是，吉利繽瑞高配車型所搭載的1.0T發動機雖然動力表現不俗，但三缸機的身份以及6擋雙離合的匹配都使得它並不值得選擇，更何況其售價也毫無性價比可言。
吉利繽瑞
吉利繽瑞
綜合來說，吉利繽瑞實力不俗。從以上我們的分析中就能知道，此車的缺點很少，比較明顯的就是內飾用料一般，不過優點卻十分多，比如“顏獸”級別的外觀、時尚前衛的內飾以及出色的動力系統。當然，最重要的還是它接近捷達、桑塔納、吉利帝豪等入門級家用車的價格，所以說有它還看啥捷達、帝豪也不為過。而此車的銷量情況也印證了它極強的實力，雖然上市才短短几個月，但卻已經擁有過萬的月銷量，看來老話說的“是金子總會發光的”果然沒錯，吉利繽瑞就是最好的證明。
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