在機場等
明年6月30日北京新機場竣工的同時，周邊的五縱兩橫立體交通網也將具備通車條件，並將於明年9月30日與新機場同步運行。天津城建集團承建了北京機場高速公路（南五環—北京新機場）第8標段，在國慶期間順利完成主線橋全部現澆箱梁施工，10月底，將完成全部匝道現澆箱梁施工。未來從天津出發，通過這條高速可一小時到達北京新機場。
按照規劃，北京新機場周邊將通達四條高速公路，包括新機場高速、京開高速、京臺高速和機場北線高速；修建三條軌道交通，包括新機場快線、京雄鐵路、廊涿城際鐵路。新機場高速和新機場快線可直達北京市中心區域並與城市軌道網絡多點銜接。未來從北京新機場出發，一小時內可以通達天津、唐山、保定等城市，兩小時內通達石家莊、秦皇島、濟南等城市，三小時內可通達太原、鄭州、瀋陽等城市，這種與周邊城市的廣泛連接，大大增強了新機場的樞紐輻射能力。
作為新機場“五縱兩橫”外圍綜合交通路網之一，新機場高速公路工程道路設計起點為南五環立交北側，設計終點為北京大興國際機場，全長約27公里，經過不到一年的施工，新機場高速一座座主線橋和匝道橋已經有了雛形，工人們正忙碌著橋面施工環節，包括安裝護欄、橋面鋪裝等，總工程量目前已完成70%。
國慶期間，天津城建集團總承包公司承建的北京機場高速公路（南五環—北京新機場工程）第8標段順利完成主線橋全部現澆箱梁施工。據介紹，北京機場高速8標項目是整個項目中土方量最大的路段。除了新機場高速8標，天津城建還承擔了新機場北線樞紐立交的建設。
新機場建成後，從天津走京臺高速，再通過新機場北線的互通立交轉至北京新機場高速便可抵達北京新機場。
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