6245/6246是運行在齊齊哈爾至古蓮之間的綠皮旅客列車，6245次列車途徑漠河，終到古蓮，是我國最北鐵路網的最北列車
因為常年在零下30攝氏度至零下40攝氏度的高寒山區運行，這趟車，燃煤供暖。行李車上的煤堆，隨時供應列車取暖。
每天發車時，三位鍋爐工會把煤，從行李車的煤堆運到各個車廂的煤箱裡。
煤箱靠著鍋爐，鍋爐工在倒煤
列車員視天氣冷暖，決定焚燒的頻率，保證車廂裡的溫度不低於16攝氏度
鍋爐帶著燒開水，燒好後，列車員把開水送到各個車廂的水桶裡。送水的水壺上，都套著棉套，防止燙傷旅客。
列車員在倒開水，旅客拿著方便麵等著泡水
燃煤，難免不產生煤煙，跑一趟車下來，列車員各個灰頭土臉。
一趟往返，要燒5-10噸煤。每年的9月，車上的鍋爐開始生火，不間斷要燒到第二年的5月，8個月的取暖期。
車廂連接處，結上窗花
6245/6246是公認最艱苦的列車的之一，但極大方便了林區百姓的出行，被稱作大山裡的公交列車。#中國城事#
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