1、 加高標號的汽油，可以減少積碳嗎?
積碳主要是汽油中的雜質，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉澱下來形成的。標號高的汽油，相對雜質少一些，有條件的話使用高標號汽油，確實對發動機有好處。
同理，跑灰塵很大的路，需要經常清理或更換空氣格(空氣濾)，也能起到減少積碳的作用。每1-2萬公里，最好更換空氣格，並清洗節氣門。如果省這點錢，萬一因積碳嚴重發動機需要大修，可就是因小失大了。
2、 跑高速可以沖掉積碳嗎?
跑高速，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。但是，如果專門為了“沖掉積碳”特意去跑高速，則沒這個必要。“既浪費時間，又費油，還要多花高速過路費，效果還不如去做一次保養”
3、 提高換擋的轉速，比如原來轉速2000rpm時換擋的，改成2500rpm轉換，可以預防積碳的生成，還能保護髮動機?
低轉速換擋，就是常說的“拖擋”，車子容易爆震，汽油燃燒不充分導致積碳。但人為提高換擋轉速也沒有必要——這樣會提高油耗，並且造成離合器磨擦片過早磨損。所以，手動擋的車，1.6～2.0L排量的，2000轉左右換擋是比較經濟實惠的，沒必要提高;而自動擋的車，注意不要經常猛加油門。
4、 汽車駐車時掛空擋猛加油門，可以跟跑高速一樣沖刷積碳嗎?
理論上說，怠速猛加油門是會沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費汽油，汙染環境;其次，空轉對發動機不好。尤其是轉速達到4000轉以上，如果不是跑在路上，沒風吹進去對發動機進行降溫，會對發動機有所影響。實在想靠空氣流動沖掉積碳的，還是去跑高速吧！
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