导语：中国最没有“存在感”的领边国家，即将与我国开通铁路，这个国家的经济会怎样发展呢？
在与我们国家相邻的几个国家当中，有一个国家可以说的最“憋屈”的，这个国家位于中南半岛北部，是一个内陆国家，并且夹在越南与泰国之间，连自己的出海口都没有，目前是世界上仅有的五个社会主义国家之一，但同时它也是世界上最穷的国家之一，虽然和我国相邻，但在一些国民的心目中，它的“存在感”并不强，所以可能小编已经说到这种地步了，有的人也还是不清楚这到底是哪个国家，或许提到它的名字也会觉得陌生。
这个国家就是面积不足24万平方公里，人口也只有680多万的老挝。老挝的经济发展是比较滞后的，去年（2017年）的国内生产总值仅仅只有168亿美元，人均还不足2500美元。老挝人民的经济收入主要依靠农业，其国内的工业与服务业基础比较薄弱，但是水资源丰富，盛产一些比较名贵的木材，比如柚木、花梨等。
其实老挝也像中国一样搞过改革开放，但是收效甚微，因为老挝的国力毕竟有限，当然还有一个重要原因就是老挝的地形问题，境内多山区地带，这给它的经济发展带来了不小的阻碍。但是这些都是其自身条件的因素，但也有一个非常重要的外在因素就是越战时期，老挝作为越南的大后方，被当时美国甩来的炸弹炸的“面目全非”。
从1964年到1973年，美国先后往老挝地区丢了将近200万吨炸弹，这是怎样的概念呢？如果按人口算，当时的老挝，人均一吨炸弹，老挝也因此成为了世界上人均遭受炸弹最多的国家。现在还有很多当时未爆炸的炸弹可能隐藏在老挝的各个角落，所以直至今日还会有一些居民因为不小心碰触到炸弹而身亡，并且要排除这些炸弹也是一项费时、费力又费钱的工作。
想致富，先修路。中国近几年一直在积极发展国内的经济交通建设，甚至延伸到了国外，老挝就是一个典型的例子。继印尼高铁后，老挝也搭上了中国“一带一路”的经济快车。
12月2日，正在修建当中的中老铁路，在老挝境内首都万象的工地现场已经成功架设起了T梁，未来这条铁路将是中国辐射东南亚的一张经济发展大网，而对老挝而言这也是千载难逢的好机会。找个好的“领路人”，还会为以后的经济发展犯愁吗？
对于中老铁路的建设与连通，你是怎样的看法呢？欢迎大家留言讨论哦！
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