近日，不少朋友都在問如何鑑別調錶車，其實調錶車在一些地區較為普遍。一方面是利益所為，一方面是面子工程。那麼今天就和您說說，如何簡單鑑別調錶車。
一般來說，正常駕駛的車輛剎車盤壽命可以達10萬公里甚至更多，我們可通過查看剎車盤的凹槽磨損程度判斷這臺車的大致里程。如果邊緣與盤片之間的落差過大，那就說明該車行駛里程很長。
輪胎生產日期在輪胎外側，呈現“ABCD”字樣。“CD” 為生產年份，“AB”為該年份的週數。如上圖“4614”為14年第46周，也就是12年12月中旬。一般家用車輪胎壽命約4年或8-10萬公里。如果一輛16年上牌的車表現里程5萬公里，但全車輪胎均換成了18年生產的輪胎，那麼該車就有調錶的可能。
車窗控制按鈕日常使用頻率較高，若按鍵或周邊磨損嚴重，包括圖標字跡消失模糊不清、出現油光等都很有可能這輛車已經行駛了很多里程。但也要參考車輛本身的材質。一般質量較好的新車，行駛3-5年是不會出現明顯的磨損。同樣區域還有門板的扶手、中控按鍵、檔把等。
對於一輛二手車而言，方向盤九點鐘和三點鐘的位置也是查看的重點。一般情況下，里程數較多的車輛，在這個位置會有明顯的磨損或者油光出現。同樣位置還有中央扶手箱。
一般長時間乘坐的座椅邊緣處都會出現一定程度的磨損，就算有座套，我們也通過查看座椅下塌程度判斷這輛車的里程。如果坐上去感覺座椅塌陷較明顯，則很可能這輛車的里程較長了。
本期查博士和您說了五個步驟，非常簡單，大多數人都可以通過這五步自行鑑別。不過這並不能解決那些隱藏的很深的調錶車，有些高端車型甚至會重新處理座椅等。當然，查詢維保記錄不失為一個好方法，但對於脫保的車源來說就沒那麼大幫助了。查博士建議，可通過實車檢測進行更細緻化的瞭解車輛信息。
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