不燒油不費電,豐田Mirai廢棄物是水,有比它更環保的嗎?

如今國內電動車市場發展迅猛,無論合資品牌還是自主車企都在加大“馬力”研製,新能源車一輛接一輛的往外“蹦”,市場看似越來越繁華,但消費者關注的電池衰減和續航里程問題沒有實質性突破,這就導致很多車友為了“牌”而選擇混動車型,現在豐田另闢蹊徑要推出氫燃料汽車Mirai,不燒油不費電,充氣和加油一樣簡單、快速,廢棄物更是隻有水。

不燒油不費電,豐田Mirai廢棄物是水,有比它更環保的嗎?

之前總是說顏值即正義,咱們先不看它是燒什麼的車,先來看看這輛車的外形合不合你的口味,Mirai沿用豐田家族式前臉造型,大面積的進氣格柵很有視覺衝擊力,日間行車燈造型獨特,呈“L”型在前包圍兩側,很有辨識度,全LED大燈犀利且有一種生人勿進的感覺。

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車身側面線條流暢、簡潔,車頂尾部有溜背式處理,看起來更具運動特性,後輪轂上方隆起的向上線條,營造出一種“肌肉男”的既視感,相信這點會很合年輕人的口味的。

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車尾部分並沒有看到排氣管,原因是這輛車採用氫燃料電池,不會產生廢氣,橫貫式亮燈帶設計新穎,尾燈內部呈三角結構,同樣採用LED光源,尾部下包圍處造型精緻,有點像髮夾似的,讓人看了之後印象深刻。

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內飾方面,中控臺造型比較誇張,並沒有沿用豐田燃油車那樣的佈局,大家習以為常的儀表盤沒有了,4.2英寸的液晶中控屏可以顯示時速和其他車輛信息,方向盤造型普通但功能強大,鍍鉻飾條內的按鍵看著就唬人,真皮座椅雙色搭配,常規的電動調節和記憶功能都有。

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動力方面要好好說說了,Mirai搭配的是氫燃料電池,電池怎麼工作的呢?主要通過氧或者其他氧化劑和氫燃燒,將它們燃燒產生的能量轉化為電能,電能再驅動電機轉化為動能,Mirai裝載兩個高壓儲氫罐,一臺最大功率154Ps,最大扭矩335Nm的電機,充滿氣最大續航483KM。

也許很多車友不瞭解氫燃料電池的原理,不過沒關係,這就和當下燒天然氣的車差不多,只不過是Mirai產生的是水,而燒天然氣產生的是二氧化碳,個人覺得豐田Mirai引入國產的話,市場還是不錯的。


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