1月5日消息 今天起，全國鐵路施行新版列車運行圖，此次調圖後，成都、青島等城市到北京將更加快捷，另外，超長版“復興號”列車將正式上線運營。
根據鐵路部門的介紹，本次調圖後，“復興號”列車開行範圍進一步擴大，調圖後，新增始發終到城市有黃山北、溫州南、蒼南、淮北、千島湖、台州等，車次分別為G351/G352次、G7337/G7332次、G7625/G7334次、G7410/1 G7412/09次、G31/G40次、G7541/G7508次等。
另外，本次調圖後，從蘭州西開往重慶北的列車新增動車組線路，全程運行時間約七小時，較蘭渝鐵路最快普速列車壓縮三小時，這也是首次在蘭渝鐵路上實現動車組列車載客運行。成渝地區此次還新增開往福建廈門、浙江溫州的高速動車組。
隨著多條新線路的開通，成都東到北京南方向新增一對“蓉京快線”，最快僅需7小時45分鐘就能從成都到北京。另外，濟青高鐵的貫通實現了石濟客專、濟青高鐵和京滬高鐵三條線路的互聯互通，青島到北京時間明顯縮短。
據中國鐵路北京局集團介紹，調圖後，北京鐵路局始發終到旅客列車達到677對，其中高鐵動車組列車430.5對，佔比達63.6%，京津冀鐵路運能將再擴充。
除了諸多新線路的開通以及列車優化，本次調圖17輛編組的超長“復興號”列車將安排在京滬高鐵上線運營。由於目前京滬高鐵客運線路已經接近飽和，新上線的17編組復興號列車相對於與16編組復興號列車運力提升7.5%。該車型全長439.9米，載客定員1283人。
除此之外，時速160公里的“綠巨人”動力集中“復興號”動車組也即將上線運營，該車型有短編組和長編組兩種型號，其中短編組為9節車廂，定員720人，長編組為11節到20節車廂不等，最高定員1102人。
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