1995年3月31日，趙州橋治汙全部工程竣工。至此，被工業汙水浸泡30多年的國保文物再現昔日風采,以新姿接待中外遊客。
當年我曾參與了趙州橋治汙的報道，對治汙的整個過程有所瞭解，現將有關資料整理出來，回放一下這一歷史事件。
馳名中外的趙州橋是我國曆史最久、跨度最大的單孔割圓式敞肩石拱橋。1961年，國務院公佈其為全國重點文物保護單位。
1400多年來，趙州橋歷經洪水衝擊、地震搖撼、車輛重壓、風剝雨蝕，仍以頑強的生命力屹立於洨河之上，像一位歷史老人迎送著一代又一代探訪者。然而，進入20世紀50年代後，趙州橋卻失去了往日的笑容。她在呻吟和哭泣，工業汙水正日益嚴重地侵蝕著她的肌體。
自1955年，洨河上游開始排洩工業廢水和生活汙水。泛著白色泡沫、散發著惡臭的汙泥濁水在荒草堆岸、垃圾壅塞的河道里滾滾而過，一流就是30年。日排放量多達76.4萬立方米。汙水中的多種有害成分使橋體受到嚴重浸蝕，橋墩部分腐蝕深度已達6毫米，風化程度明顯高於橋身，橋拱南端第二、三塊用於聯結拱石的腰鐵因汙水濺落，加速了氧化鏽蝕,鏽渣剝落凹深已達8毫米,腰鐵鏽渣膨脹。致使拱石脹裂,其中兩條裂紋長達760毫米。根部寬度有6毫米，古橋面臨著嚴重的威脅。
趙縣人大、政協曾做過專題調查: 洨河沿岸13個鄉鎮，49個村莊，109.8平方公里的土地和地下水均遭受嚴重汙染。特別是沿河1公里內的25個村莊受害尤甚，不足千人的尉家莊村，幾年間肝炎患者累計達100多人，32人死於癌症。焦家莊村1985年死亡的11人中，有7人是癌症。老百姓無法忍受長年與汙水臭氣相伴，不忍看到親人一個個被死神拽走，於是開始連年上訪，他們渴望能盡情地享受大自然賜予人類的清新與美麗。
趙縣作為第一批經國務院批准的全方位對外開放縣，橋下的汙水卻給這個縣的對外開放、發展外向型經濟以及開發旅遊業帶來困難。1983年10月，一對新加坡夫婦參觀古橋時，一直用手帕捂著鼻子，問道:“這是什麼水?為什麼這麼臭?怎麼不去治理呢?”1991年夏天，聯合國教科文組織的官員參觀趙州橋時，對汙染表示遺憾。並希望中國政府能儘快解決這一問題，他們留下了感慨，也留下了希冀。
我國領導人高度重視和關心趙州橋的汙水治理和保護工作。李瑞環、陳丕顯、楊易辰、茅以升、趙樸初等領導同志視察趙州橋後，都曾對古橋汙染問題提出過尖銳批評，並要求採取措施予以冶理。楊易辰說:“如果古橋毀在我們手裡對不起祖宗!對不起子孫!對不起人民。”1992年，全國人大常委黃玉昆同志考察了古橋受害情況後，於七屆全國人大常委會第5次會議上作了“治理洨河汙水，保護趙州古橋”的專題發言。此後，河北省委書記在1992年11月1日主持召開省政府常務會議,要求對古橋問題一年內徹底治理好。原省長葉連松批示:“趙州橋下流水汙染嚴重，除影響橋基,對外影響也不好。”
當地縣委、縣政府對治理趙州橋汙染作了大量富有成效的努力，經專家論證形成了治理的具體方案。1993 年春，河北省“兩會’期間，趙縣的省人大代表、政協委員鄭重向河北省第八屆人民代表大會、政協八屆一次全會提出了《關於加速治理趙州橋環境汙染》的議案和提案，引起高度重視。
1993年8月4日，河北省建設廳對人大建議案答覆如下:“經與石家莊市反覆協商,並報省政府領導同意,已提出‘汙水改道，上下節制，建壩蓄清’的方案。郭世昌副省長對議案非常重視,決定親自辦理”。副省長陳立友也在委員提案上批示:所提建議完全正確,應予採納。同年10月9日，郭世昌副省長率省直有關部門到趙縣現場辦公，在實地考察後著重指出:“趙州橋汙水問題已經引起全國上下普遍關注,省領導也曾多次批示，要求解決這個問題，決不能再拖了。”這次現場辦公確定了以成立保護古橋為主,兼治理旅遊小環境的有限目標，吸收省市各有關部門領導參加趙州橋汙染治理領導小組。
治理措施是:在趙州橋上游600米的河道拐彎處及下游500米處各建一道攔水橡膠壩，以上游壩為進水口，在河岸北側開挖一條明渠，與現有溢洪道相連接,設計過流能力為87立方米/秒，在趙州橋上游打機井提取清水注入橋下河道。工程總投資預計約為650萬元。
為確保這一舉世矚目的工程順利實施，趙縣迅速完成了徵地、拆遷、清障和水電路三通等項準備工作。1994 年3月28日，趙州橋治汙一期工程分洪道開挖工程開工,6月15日竣工，新開河道全長1600米，底寬12米砌石護坡3815立方米。第二期工程包括上、下游橡膠壩、主河道清淤防滲及附屬工程建設進入施工階段。
1995年3月31日全部工程竣工，並通過了省、市關部門驗收。整個工程共挖土近5000立方米,混凝土澆築達3000立方米。
使趙州橋自建成1400年以來重現跨徑37.02米的主拱全貌。自此，遭受工業汙水浸蝕多年的國寶再現昔日風采，以新姿接待中外遊客。
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