短 評
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- AlixPartners汽車全球聯合負責人Elmar Kades表示：“'峰值ICE'-全球內燃機汽車銷量峰值可能已經在2018年結束時出現，整個行業會在解決整體增速放緩問題的同時，繼續轉向電動車。”
- 首次！復興號將實現時速350公里自動駕駛。
— 新聞 —
1FF中國分家細節披露:FF重掌中國公司 恆大獲南沙工廠
36氪獲悉，1月3日，FF發出內部郵件，並公佈了“FF中國分家方案”。此前，重組方案並未披露詳細的分家情況。而郵件中FF稱，根據和解協議，FF總部將獲得除廣州南沙項目相關資產之外的FF中國全部資產、技術、員工、管理權以及相關權益；而廣州南沙工廠則劃歸恆大。但尚未獲得恆大方面回覆。FF還在內部郵件中表示，FF為把南沙項目順利移交給恆大健康，會把持有南沙相關資產的FF香港移交給恆大健康，但是FF香港的名字將會變更，FF或者Faraday Future的字樣不能用於FF香港的新名稱。
2部分汽車零部件企業被要求明年價格降幅達兩位數
飛靈汽車 對於汽車零部件企業來說，每年年底，各大車企對它們的供貨價格要求來一次“年降”已是慣例。不過，因為車市遇寒，往年一般為3%左右的價格降幅，今年卻變得有些敏感，據報道稱，今年有零部件企業傳出消息，它們被要求的明年年降幅度竟然達到15%、20%等兩位數，零部件企業生存愈發艱難。雖然規模不同的企業承受的壓力也不同，但總體來說，處於汽車產業鏈重要一環的零部件企業如何打破“年降”慣例，在這樣的車市寒冬值得關注。
3外媒：內燃機車銷量將在2018年達到峰值
OFweek氫能 隨著越來越多的電動汽車開闢道路，內燃機車在中國、歐盟和美國等主要市場的銷量或將陷入停滯。老牌汽車數據供應機構Jato Dynamics稱，2018年將成為內燃機汽車銷量有史以來最好的一年，預計從2019年開始需求將出現下滑。“由於全球汽車製造商尋求電動車產量提升並藉此搶灘三大市場，未來一年內內燃機汽車銷量不可能超過以往任何一年。”
4首次！復興號將實現時速350公里自動駕駛
5G智聯車 2019年1月2日，中國鐵路總公司總經理陸東福在召開的中國鐵路總公司工作會議上透露，復興號動車將在世界上首次實現時速350公里自動駕駛功能。目前時速300～350公里高鐵的自動駕駛技術在世界上尚屬空白，中國鐵路總公司正在組織攻關，將在京張高鐵首次得到應用。
5上汽乘用車的小目標：榮威+名爵衝刺100萬臺
網上車市 年銷突破100萬輛是很多車企努力的方向。截止目前，中國品牌中只有吉利、長城、長安可以達到這一規模。當然還有一些車企正處於快速增長階段，突破百萬年銷也是近在咫尺，上汽乘用車就是其中之一。上汽集團(600104,股吧)乘用車公司總經理王曉秋在2019新年賀詞中說道：不遠的將來將實現100萬輛的“小目標”。
6戴姆勒子公司變更為梅賽德斯-奔馳燃料電池公司
OFweek氫能 2019年1月2日，戴姆勒全資子公司NuCellSys GmbH將以梅賽德斯－奔馳燃料電池有限公司的名義運營。梅賽德斯－奔馳燃料電池有限公司負責人Christian Mohrdieck教授稱：“燃料電池技術是我們驅動系統戰略的重要組成部分。通過更改公司名稱，我們發出了明確信號，並強調了燃料電池技術的未來相關性。未來我們還將與戴姆勒股份公司進行更為密切的合作。”
7兩名濰柴高管成為巴拉德董事，又有大動作？
能鏈 巴拉德動力系統公司1月2日宣佈，自2019年1月1日起，公司已任命江奎先生和孫少軍先生為公司董事會成員。巴拉德董事會從7名成員擴大到9名，這項任命符合巴拉德與濰柴動力有限公司的戰略合作條款，該條款在2018年8月29日和2018年11月13日的巴拉德公告中提及。
8特斯拉確認第四季度創紀錄地交付了90700輛汽車
不看車 特斯拉公佈了2018年第四季度交付和生產數據，確認交付和生產的數據分別為90700輛（環比增長8%）和86555輛（環比增長8%），這兩個數據刷新了第三季度剛剛創下的新紀錄。與此同時，因為交付車輛數量已經突破聯邦稅收減免限定的20萬輛，特斯拉決定以降低起售價的方式挽留準車主。從全年看，2018年特斯拉共交付了245240輛新車，其中145846輛Model 3、99394輛Model S和Model X。2018年的全年交付數據，幾乎相當於以往所有年份的交付總量。
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