放“虎”歸山 方見“路”之崎嶇

很多喜歡路虎的朋友,對第五代發現始終耿耿於懷。

失去了硬朗線條的發現,似乎也失去了內心的幾份狂野。

果真如此嗎?

在一個雪後泥濘道路的下午,莫干山裸心谷中,山路坎坷,叢林崎嶇,放“虎”歸山後的路虎,重新展現出自己野性的本色。

放“虎”歸山 方見“路”之崎嶇


近日,在位於莫干山裸心谷的路虎亞洲最大的體驗中心湖州體驗中心,媒體們分別駕駛發現、攬勝和攬勝運動版,穿梭於莫干山崎嶇而泥濘的山間,盡情探索未知的世界。

曾經的路虎發現給我們留下了太多硬朗的印象,更成為純爺們的必備座駕。但為了俘獲都市裡的年輕人,路虎旗下的產品做了一些改變,但也迎來了部分人的批評。

不過,對路虎來說,70年來,它沒有忘記自己“探索”的使命,不斷髮展ATRS路虎全地形科技,成就了無數硬漢們越野、探險的夢想。

放“虎”歸山 方見“路”之崎嶇


莫干山裸心谷,擁有得天獨厚的1000餘畝竹海茶丘和跌宕起伏的險峻地貌,所有體驗環節均與自然配合得絲絲入扣。當你開著路虎駛進山裡,所有野性已經開始釋放。由於獨特的地貌,也讓我們切實見證了路虎真正的硬派,喚醒了路虎骨子裡的那份征服的慾望。

車釐子記者駕駛的路虎發現系列,搭載3.0升V6機械增壓汽油發動機,最大功率340馬力,峰值扭矩450牛米,匹配8擋自動變速箱。

全鋁的承載式車身讓這一代的路虎發現減重193kg,這使得它有了更加輕盈的公路表現,而憑藉路虎獨有的全地形進程控制系統(ATPC),即使在極致路況上也可以得心應手。

放“虎”歸山 方見“路”之崎嶇


儘管有些圓潤的路虎發現的確沒有之前那麼硬朗,儘管它變得更加都市風格,但路虎骨子裡“探索與發現”的基因卻從未消失,在莫干山複雜的山路地形上,路虎發現用實力證明了自己。

而攬勝作為路虎的旗艦車型,在沙石溼滑、蜿蜒泥濘的“絲綢之路”段,它都能輕鬆涉水、翻越陡坡、跨越山石等險峻路況。

令很多人驚訝的是,掌握這臺龐然大物居然不需要太多駕駛技巧,只需要按下“AUTO”鍵、握緊方向盤,剩下的就可以完全放心交給攬勝自動來完成。

放“虎”歸山 方見“路”之崎嶇


從1948年第一臺車型路虎系列I驚豔出世,到70年進程中的不斷創新,路虎用領先的科技與豐富的越野經驗不斷升級車輛的全地形能力,並使其成為路虎品牌獨樹一幟的品牌印記。

70年來,ATRS路虎全地形科技,也逐漸成為品牌聞名於世的重要標籤,也成就了全球無數探險家們的夢想。

放“虎”歸山 方見“路”之崎嶇


儘管路虎已經不再是之前那個純硬漢式的造型,但誤入都市燈紅酒綠的路虎,一旦離開城市,徜徉山水之間時,依然可以放心地釋放內心的野性。

路虎依然沒變,無論在哪裡。


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