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提起抗戰中的中國裝甲兵部隊，恐怕很多人首先想起的就是原先東北軍遺留下的一大批法國“雷諾”系列輕型坦克。從1922年起，“東北王”張作霖相繼訂購了36輛雷諾坦克，用於加強自身實力，這也是中國軍隊最早裝備的坦克。然而，FT-17畢竟是進口貨。而且一般人認為，在缺乏工業支撐且軍閥混戰的1920年代，中國想要自產坦克根本就是痴人說夢。可有位軍閥卻做到了。
▲1918年協約國武裝干涉當時蘇俄的西伯利亞地區，法軍派遣了34輛“雷諾”輕型坦克跟隨部隊一同參戰。在1920年協約軍撤退後，有12輛雷諾被張作霖以“過路費”為由留下，而這批FT-17也可以說是中國裝甲兵的最初裝備。
▲張作霖所採購的雷諾坦克甚至有將火炮拆下，改成7.92毫米的機槍版本。然而這些坦克全都在“918”事變中落入了日軍之手。
他就是著名的狗肉將軍張宗昌。出生於1882年的張宗昌，無疑是中國近代史上最知名的軍閥之一。僅短暫上過私塾的他，早年因為貧困嚐遍了人間苦辣。1897年，膠東一帶趕上饑荒後，年僅15歲的張宗昌就選擇背井離鄉，遠赴東北“闖關東”。先後當過修路工等職務的他甚至還和俄國人打上了交道，學了口流利的俄語。這也為他日後的招兵買馬打下了基礎。
在隨後的辛亥革命中以及軍閥混戰當中，原本在直係軍閥曹錕手底下當小頭目的張宗昌跳槽去了張作霖的手下。他不但設法招募了一大批原先在蘇俄內戰中流亡中國的白俄軍，甚至還兵不血刃的收編了3個團兵力的土匪，實力頓時大增。他本人也在1925年時成功地帶著自己的部隊殺回了山東老家，用武力逼走了原山東省主席，自任為“主席”，由此開始了長達4年的獨霸統治。他也因為兇狠、暴戾的性格，加之與日本人狼狽為奸，也被山東民眾戲謔為“狗肉將軍”。
▲與其他奉系軍閥一樣，這位“狗肉將軍”正是因為有了日本人支持才得以在山東地界肆意橫行。酷愛作詩的張宗昌的詩句雖在日後留下了不少，但寫的完全就是小學生水平。
1926年2月時，張宗昌下令停止位於德州的德縣兵工廠運作，轉而將機械設備搬遷到濟南的新城兵工廠。隨即，他斥巨資開始聘請外國顧問——捷克軍工專家漢希特德來為自己製造坦克、裝甲車輛以及其他武器。然而十分奇怪的是，請來的捷克技術專家，卻造出了個“美國坦克”！
▲第一次世界大戰時期美國陸軍也開始了自己的坦克技術研究。在參考了英法兩國的坦克設計理念後，1918年，美國斯蒂貝克完成了所謂的“斯蒂貝克”步兵支援型坦克。它乃是採用了英國的馬克V型坦克構造設計，分為三個部分，前部為單獨隔艙，中部為戰鬥室（戰鬥室上包括了兩門可以旋轉的原型炮塔），後部為發動機室，所採用的乃是不明型號的航空發動機做動力。
後來的1928年，美國海軍陸戰隊在青島登陸，隨即對山東地區的各個兵工廠進行了搜查工作。在濟南附近工廠內找出的這輛“斯蒂貝克”式坦克，無疑也令他們吃驚：為什麼我們自己設計的坦克會出現在中國？它是怎麼造出來的？
但事實就是如此，這輛外形酷似“斯蒂貝克”的“張宗昌”造，確確實實是中國人自己造出來的。但就現存的照片來看，只有1輛。至於這輛國產車的下落，武器裝備究竟如何，隨著相關材料在抗戰中被燒燬，已查無對證。
▲美國海軍陸戰隊檢查張宗昌部所造出的“斯蒂貝克”支援型坦克。而這無疑也是中國第一款真正自產出來的坦克，並非改造！
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