相信大家一定知道"扮猪吃老虎"的典故，多用于小说主人公隐藏实力打抱不平，最终让别人臣服。那么汽车也同样如此，咱们可以看到，S4与A4有啥区别？单纯的从设计来看，低调路线绝对符合它定位，如果你对A4L很了解，或许可以看出它的前格栅更显精致，加装镀铬装饰也是奥迪S系列惯用手法，而格栅上的S4标识也暴露它身份，但一般人可觉得你这是自己加装。矩阵式全LED大灯符合它定位，集成了雾灯等多种照明模式，但是得选装，好在价格不算太高，但如果标配就更棒了。
作为一款B级车，虽然是标准轴距，但也基本可以满足大家对空间需求，在S4没有亮相前大家只有S3和S3可选择，要么就是价格高很多的奔驰与宝马，而S4的长宽高分别为4749*1842*1400mm，轴距为2831mm，比起迈腾等车型还要略小，但绝对够用。从侧面来看，新车也得益于尺寸的优势，看上去不算修长但绝对协调，而且后视镜为银色涂装，也是S系列专属标配。而18寸轮圈是标配，想要更性能的规格得选装，比如R19的韩泰Ventus S1 evo高性能轮胎，助力它性能更佳。
尾部或许是最能凸显它与A4L不同的地方，别的不说，双边四出排气就足以带来很出色的视觉效果，而外面两侧排气也带有真空阀门，可根据踩油门的深度或驾驶模式实现开启和关闭。当然，S4也带有奥迪的S-Line套件，只是给人感觉不够激进，略显低调。尾灯组相对缺少亮点，但尾部干净简洁的一面体现出它不同的身份，或许不懂它的人还是会当成A4L去掉所有标识，但你敢和它比一比吗？
最大的亮点，也是与A4最不同的地方，还是动力。新车标配3.0T V6发动机，最大功率354马力，匹配8AT和全时四驱系统，带有冠状齿轮差速器，拥有百公里4.7秒的加速体验，如果换装双离合或许要在4.5秒以内。当然这个数据也足以让街面上所有车型感到心有余而力不足，比起混动唐也不差多少，再说它的底盘质感也与A4L大不同，甚至比A6L还要出色，当然我们是指它的操控与运动性质。
大家还觉得50万买E级或高配A6L和5系好吗？毫不犹豫放弃它们，妹子以为你这是"A4"，情敌也这么认为，但你会用行动告诉他们什么叫做实力。
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