今年初，中國空軍首度公開蘇-35在我軍服役的信息。
而就在前幾天，央視軍事報道等節目也高調宣傳改裝蘇35戰機的南部戰區空軍某部，這標誌著中國空軍蘇35部隊已經整建制形成了戰鬥力。
蘇-35在進入中國空軍後一年左右的時間便初步形成戰鬥力，不出意料的成為外界關注的焦點！
我們要知道的是，2016年底這支部隊才剛剛接裝了首批4架蘇35戰鬥機。在邊接裝，邊訓練的過程當中，僅僅用時2年就完全形成了戰力，這個速度是非常快的。
以俄羅斯空軍作為對照，俄軍正式列裝蘇35戰鬥機是在2014年2月。2016年1月，4架蘇35戰機部署到了敘利亞，開始執行軍事任務。
而中國空軍蘇35戰機細究的話，列裝部隊的那幾架戰機其實用時一年多就形成了作戰能力，今年2月份，中國空軍的蘇35戰機就掩護轟6K執行了巡航南海的軍事任務。
之所以那時不能說是整建制，主要是因為蘇35還沒有全部到貨，如今全部到貨完畢，自然就可以這麼說了。
那麼，蘇35戰機在中國空軍中為什麼形成戰力如此之快呢？
在看來，首先，列裝蘇35戰機的部隊是我國最老牌的使用第三代戰機的王牌部隊，早在20多年前，這支部隊就在全空軍中首批換裝了蘇27戰鬥機，因此其對這類戰機的熟悉程度是比較高的。
其次，中國空軍的飛行員素質是比較高的，尤其是在這樣的王牌部隊，這些飛行員學歷高、能力強，普遍具有一定的外語能力，學習技術和飛行技術都是很過硬的。
另外，根據報道，這支部隊改進了形成戰鬥力的模式，這點是非常關鍵的。
以往我們改裝戰機是先進行基礎飛行訓練，之後是武器使用訓練，然後才是戰術訓練，走這樣週期的話雖然穩妥，但是形成戰力會比較慢一點。
如今裝備蘇35戰機的部隊形成了將三者融為一體，同步進行的“實戰化改裝”。
這樣改裝的背景一方面是形勢的需要，同時也對飛行員素質的要求很高，也就與咱們前面提到的第一點和第二點有關了，傳統好、素質高在加上體制優勢，這就是蘇35戰機快速形成戰力的三要素。
不過，雖然說蘇-35如今僅僅用了一年的時間就已經成建制的形成了戰鬥力，如今這款戰機在軍迷之中還是存在著很大的爭議。
這其中最大的一個問題就是，我國空軍已經有了殲-20，不管蘇-35技術再好，但是也與殲-20，F-22這樣的隱身戰機存在著代差。買了有何用？
更何況，蘇-35頁並不便宜，綜合下來一架的價格都和F-35差不多了。
在看來，我軍繼續購買蘇-35的原因有很多，首先就是上面說到的，形成戰鬥力的時間非常短。
要知道蘇35在今年3月就伴飛轟-6K巡航南海，在一年多一點的時間裡就形成了戰鬥力，對中國空軍的軍力提升可以說是立竿見影。
其次，中國引進蘇35後，其先進的117S型矢量發動機也就順理成章地進入中國。而此前俄方拒絕單獨提供該發動機給中國，除非購買整機。
通常情況下，進口的戰鬥機都需要有備份發動機，所以購買一個批次的戰鬥機，會額外獲得一批發動機，對於中國來說，這是接觸俄軍最先進發動機的寶貴機會。
還有就是，雖然說如今殲20已經列裝部隊，但是數量仍然比較少，並且目前的戰鬥力並不完整，在殲20數量逐步提升，戰力逐步完整之前，引進的這批蘇35將是中國空軍的中堅力量之一。
最後，我們還可以從蘇35學到飛控改進，推力矢量整合，數據融合等等技術，雖然不一定比國內的要好，但是畢竟也有一些借鑑作用，蘇霍伊設計局最近30年的技術集大成者，細節冷門還是有不少可以借鑑的。
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