今天Sir和大家來談論一下斯巴魯BRZ這款車，BRZ這款車說真的，雖然價格上比野馬便宜，但是要裝不能裝、要跑不能跑、要空間沒空間，但是卻被無數車評人誇獎，天天都說它這好那好，在Sir看來，BRZ就是一款徒有其表的小型跑車，雖然可以進行改裝但是依然不能掩蓋BRZ不適合絕大多數人開的事實。最不適合居家男人開的車，要裝不能裝、要跑不能跑，只有車評人買。——Sir評價斯巴魯BRZ
斯巴魯BRZ的入門級起售價在27萬左右，在售的斯巴魯BRZ為2017年款，車輛的級別定位為小型跑車，其車身尺寸為4240x1775x1320mm，軸距為2570mm，車身自重為1.25噸。這款小型跑車之所以被車評人大肆宣揚，很大程度上是因為斯巴魯BRZ與豐田86一樣都是平民跑車，然而身為跑車的斯巴魯BRZ的確不適合居家男人開。
斯巴魯BRZ的動力性
既然是跑車，當然要關心一下它的動力性了，斯巴魯BRZ的百公里加速時間為7.6s或8.6s，最大車速為226km/h或210km/h，這樣的動力性對於斯巴魯BRZ這樣的小型跑車來講已經相當出色了。斯巴魯BRZ之所以有如此出色的動力性能除了其較小的車身自重外，更重要的是其搭載的2.0L水平對置四缸自然吸氣發動機的最大馬力達到了200匹，最大功率為147kw，峰值扭矩為205NM。變速箱方面，斯巴魯BRZ採用6擋手動或6擋手自一體變速箱。當然即使是這樣也有不少網友反應，這斯巴魯BRZ是真的廢，高速公路上就連本田思域都跑不過。
斯巴魯BRZ的外觀
講真的，斯巴魯BRZ的外觀還是比較符合絕大多數人審美的，畢竟作為一款跑車，如果顏值還低了也顯得太LOW了。全新的斯巴魯BRZ後輪拱採用新造型，意在加強空氣動力學相關性能，提升運動性，靜置時的斯巴魯BRZ就像一直蓄勢待發的箭羽，低趴的車身讓BRZ的重心更低，也讓其在轉彎和高速的時候更加穩定，抓地力更加強，在高速公路上，即使BRZ的時速達到150Km，駕乘人員依然不會感覺到飄的感覺，此外，收益於水平對置的結構上的搭配優勢，讓這款人們級跑車在任何一個角度看來在任何角度上分配的重量都非常的完美。BRZ前進氣格柵採用的是倒梯形設計，這樣的設計確實要比86更加的符合大眾的審美。在燈光的配備上面，BRZ相較於86多了示寬燈和更加美觀的霧燈。斯巴魯的外觀最吸引人的地方在於其靠近尾部的腰線，上挑的肌肉似乎在告訴人們斯巴魯不是一款四驅車，而是真正的後驅車。
斯巴魯BRZ的內飾
BRZ的內飾設計採用全黑內飾配合銀色裝飾面板，而當你坐入其中後你會明顯感覺到坐姿非常的低，這也應驗了BRZ重心低的這一特徵。BRZ雖然採用2+2設計，但是其後排座椅幾乎不可能坐人，後排座椅的唯一功能也許就是放放行李吧。另外，BRZ在駕駛員的腿部兩側都配有真皮包裹的靠墊，主要的目的是為了在極限過彎時腿部能夠得到更好的支持和保護。紅黑相間的BRZ內飾也讓駕駛者更有駕駛操控感。
總得來講，斯巴魯BRZ確實是一款值得人把玩的平民跑車，但是對於大多數居家男人來講確實不值得一提。並且在Sir看來大多數車評人對於這個平民跑車還是太過譽了。
閱讀更多 餘空說車 的文章
