发动机预热
随着炎热的夏季带走了挖掘机水温高、液压油高温等一系列’高温‘故障难题之后，刚松了口气的挖机老板们也即将迎来新的考验，日渐转凉的天气，发动机预热不好、打不着火、液压系统输出等问题也即将提上日程。
今天，小编就主要针对上述故障原因进行详细分析以及告诉大家解决的方法，以便在寒冷的冬季来临之时，顺利避开这些故障。
挖掘机自动预热原理
预热的作用是在天气寒冷的情况下，对发动机气缸内的气体进行加热，以方便发动机的正常启动。由于柴油的燃烧点较高，因此柴油机在冬日严寒天气下有可能启动困难，发动机预热就能完全解决这个问题。
还有一种就是液压油预热，因液压油最低工作温度要求在4-50度左右（品牌不同设置的温度也不同），针对这种情况，为避免冬季或天气寒冷的时候影响液压部件的使用，所以一般天冷的时候发动机会将怠速自动调高，等液压油温度上升到正常值时，发动机怠速才会降低到正常值。
液压油预热系统
小编以日立液压油预热系统功能为例，为大家做详细介绍
☞☞当把钥匙门转到START启动位置时，通过钥匙门给MC挖掘机电脑板信号。
☞☞此时液压油温度传感器检测温度在零度左右，并向MC电脑板发出预热信号，此时预热过程15分钟后，自动恢复到750转正常怠速。MC电脑板反馈温度过低信号，MC电脑板根据预先设定的程序控制EC油门马达，控制发动机转速从750转提升到1250转。
影响自动预热功能部件
▊液压油温度传感器：温度传感器反馈给电脑板的信号，决定着电脑板是否发出指令控制EC油门马达，所以温度传感器损坏，无信号发出，MC电脑板也不会控制EC油门马达调整发动机转速。
▊MC电脑板故障：当接收到液压油温反馈来的信号，MC电脑板不能正确的控制EC油门马达，那么发动机也不能正常工作。
▊EC油门马达故障：
若出现故障，发动机也无法调整自动怠速转速，也会使发动机输出功率存在异常。
上面的文章对挖掘机预热故障问题进行了详细分析和讲解。相信大家再也不会对此故障而感到发愁了。虽然现在距离冬季还有一段时间，但是也要为挖掘机出现该故障打一个预防针，目的让大家提前了解此故障，知道其解决方法，做到心中有数，这样才能遇到问题不惊慌，顺利解决该故障。
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