“雙腎”進氣格柵再擴大,新款寶馬7系造型大不同

近日,在外媒網絡平臺上曝光了一張新款寶馬7系的照片,其雙腎進氣格柵變得更加寬大,大燈同時也更為細長。作為中期改款車型,該車的內飾換裝了最新的全液晶儀表盤,整體科技質感相比現款車型有所提升,該車將於3月投產。

“雙腎”進氣格柵再擴大,新款寶馬7系造型大不同


結合此次和此前的諜照來看,其汲取了寶馬X7的設計元素,該元素或將成為寶馬家族最新的設計語言。具體來看,新款寶馬7系的前格柵邊緣採用了更加粗壯的鍍鉻飾條進行勾勒,同時整體更加寬大,配合兩側更加扁平、凌厲的大燈組,讓新車看上去格外顯眼。同時,其下方進氣口採用了貫穿式設計,配合兩側較為複雜的線條設計,運動氣息有所提升。


“雙腎”進氣格柵再擴大,新款寶馬7系造型大不同


“雙腎”進氣格柵再擴大,新款寶馬7系造型大不同


由於作為中期改款車型,新車車身側面並無太大變化。車尾部分,新款車型有望更換全新內部結構的LED尾燈組。此外,其排氣口的造型也有可能進一步優化,從而獲得更優的視覺感受。


“雙腎”進氣格柵再擴大,新款寶馬7系造型大不同


內飾方面,新款7系仍然保持現款車型的整體佈局,唯一搶眼的變化是其換裝了一套最新的全液晶儀表盤。外媒預測,新車還將擁有新的內飾配色和皮質材料可供消費者選擇。


“雙腎”進氣格柵再擴大,新款寶馬7系造型大不同


動力方面,新款7系預計會針對部分車型的動力進行升級,其中搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機的750i/Li車型,其最大功率將提升至472馬力;搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機的740i/Li車型,其最大功率將提升至340馬力;新能源方面,現有的插電混動版740e/Le車型則將會被745e/Le車型替代,後者將在現有車型基礎上保留2.0T發動機,並對電動機和電池組進行升級,最終插電混動系統的綜合最大功率也將提升至396馬力,純電動模式下的續航里程也有望提升。此前另有消息稱,寶馬將會在今年(2019年)停止推出M760Li車型。


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