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滴滴司機早出晚歸，月接單1300，看到工資心涼了半截
導語：隨著互聯網的快速發展，共享經濟成了時下最火的話題。共享單車、共享按摩椅、共享充電寶以及滴滴出行。網約車的出現極大的節省了人們在馬路邊等車的窘境，提高人們的出行效率，同時也幫助司機更精準的接客，不用漫無目的的瞎跑了。可以說網約車的出現提供了新的工作崗位、改變了傳統出租車和黑車的現狀。
滴滴出行連接了車主和乘客，司機想要入駐平臺就要給平臺錢。這些錢就是從乘客的車費中扣除出來的。隨著市場的穩定和人們對滴滴的認知，現在平臺已經不像剛出來那會，對車主和乘客有那麼多補貼了，專職司機想要多賺錢就必須更加努力接單，靠數量堆上去，錢才會多。
小編的一位朋友黃渤，就是一位專職的網約車司機，別看他其貌不揚，工作起來還真是拼命，為了養家餬口，每天早出晚歸。有一次我們喝酒，看他憔悴了許多，就問了問他最近的情況。黃渤說：“我最近每天都接40單左右，一個月下來差不多可以接1300單，一單平均10塊錢，一個月能個萬把來塊錢，也是月入過萬一族了。”我聽完趕緊祝賀他，我正想說，他就打斷我了，嘆氣道：“但是啊，這個表面上看是不錯，但是這只是工資，算下來心很涼啊，每天開車還有很多其他開銷，一個算下來一個月也就5000左右。”
我聽完非常吃驚，怎麼就少了一半了呢。接下來黃渤就跟我分析了一下：
- 開車的成本有很多，比如油費、保險、車損、罰單。我開車算是小心謹慎了，但是每天長時間開車難免會有些不注意，200塊錢的罰單就來了，有時候運氣不好，還扣分就更不值得了，這些加起來也不是小數目，工資的一半就這樣抵消了。
- 之前發生了空姐案件，現在打專車的人比以前少多了，以前單子都不停的推，現在有時候還沒有一單。有些乘客素質還差，在我車裡吃東西，渣子掉的到處都是很不好清理，跟他們講道理，有時候不僅不聽還惡語相待，說要投訴我。有些人趕飛機、趕火車。自己叫車晚了，還怪我開的慢，一路喋喋不休的讓人心煩。真是有一大堆苦說不出。
3.我現在每天跑個10個小時身體累不說。特別傷神，開始需要全神貫注，一絲馬虎都有可能釀下苦果。你上班坐辦公室，一天8小時下班。我坐這麼久還很累，工資跟你也差不多。可惜我沒有什麼本事，啥都不會，就會開車，就這麼將就做吧，坐久了也能起來。
聽完黃渤的話，感覺他看上去老了10歲，真是幹一行苦一行，沒有什麼工作是輕鬆賺大錢的。
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