一提起中國的汽車市場，就不得不提一下國人的喜好，那就是“大”。無論什麼車，都要加長加大，所以不少合資車為了迎合國人的喜好，紛紛推出中國版的“L”系列。並且不管是什麼級別的車，都需要加長，哪怕只是緊湊型的車，也要做到接近B級車的長度。
不過說到“加長版”，林肯就要站出來問一句了，還有誰！畢竟咱們平時經常能夠在婚慶或者活動中見到林肯加長版，是代表著“有錢人”的象徵。
或者是看到勞斯萊斯：
又或者是我國的“加長版”紅旗：
但是說了這麼多，這款車的出現才讓大家知道了什麼叫做真正的“加長版”。
這款車是基於凱迪拉克EIDorado打造的長度達到30.5米的超豪華轎車，並且成為了吉尼斯紀錄認證的世界最長汽車。
該車由於車身太長，僅用前後4個輪子顯然無法承受，所以總共用了26個輪子來承載，並且加長時除了把車身加長以外，對車頭車尾也進行了加長。單單車頭的長度就達到5米長。
在車尾部分也同樣進行了加長，並且在尾部設計了一個直升機停機坪，如果遇到堵車的時候就可以直接開著直升機走啦。在停機坪的下方還安裝了個可移動游泳池，沒事的時候還能享受一下在馬路上游個泳的感覺，要知道這款車可是十幾年前的作品，可見當時的設計師眼光有多前衛。
30多米長的車身被分為好幾個區域，其中一個帶有兩排真皮沙發座椅，一次性可容納將近20多人，並且每個座位都帶有按摩通風功能，可坐可躺。
另一個區域是酒吧區域，一般都說香車美人，如果在這開一個派對，過著紙醉金迷的生活，那生活，想想都向往啊。
這麼拉風的一款車在當時可以說是出盡了風頭，這要是開在路上，回頭率簡直就是百分之百。可惜無論當時怎麼樣，任何東西都不能躲過時間的侵蝕。如今這臺車早已鏽跡斑斑，被遺棄在城郊的廢品站，飽嘗著日曬風吹雨打，只有殘留的軀殼依稀能看出當年的風光。
不過問題來了，開這樣的車需要什麼證？能開上路嗎？
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