我們直入主題！今天來和朋友去檢測一輛“B級車型常青樹”—本田雅閣，這臺車在2015年5月份上牌，表顯里程3.9萬公里，當年新車指導價是17.98萬，賣家給的報價是11.8萬。
這臺車的雖然車齡不長，但是身上的問題可不少。我們先從外觀來看，許多部分存在鈑金噴漆，另外，明顯的劃痕剮蹭也有幾處。
外觀漆面檢測完畢後，我們打算查看ABC柱的情況，結果一打開右前車門，就看到車門合頁存表面崎嶇不平，變形情況明顯，所以很明顯右前門經歷過拆卸修復，造成拆卸車門的原因90%是因為受到過撞擊。
同時我們用漆膜儀檢測到右B柱也存在鈑金噴漆的情況，但是B柱結構並沒有收到損傷。
進入到車內，能看到車內很亂，各種雜物隨意丟放。不過雖然亂但是不髒，內飾上沒有看到很明顯的汙漬，座椅、方向盤、檔把都磨損的很輕微。
我們彎腰後，又發現一處問題。前排座椅底部滑軌和骨架有生鏽的痕跡，並且座椅的固定螺絲有擰動的痕跡，這說明座椅在之前也有過拆卸。這種情況基本就能說明，這臺車內部進過水。
推測這臺車可能進過水後，我們拆開了儀表臺的飾板，並沒有發現儀表臺骨架有生鏽的痕跡，裡面的各個線束也都是正常狀態。所以，可以推測這臺車只是輕微進水，這種情況大多都是雨雪天忘關天窗造成的。
把車輛升起架子後，可以看到底護板出現了託底破損的情況，這會影響防塵效果，在後期的花需要進行更換。
車身的大梁和其他的骨架都是正常狀態，沒有發現變形褶皺的異常情況，所以雖然右前方受過撞擊，但是並沒有傷到車身骨架，所以車輛安全性並沒有收到多大影響。
總結下來，這是一臺輕微事故車加進水車，但同時這兩個問題又都不太嚴重，而且也並沒有對車輛的安全性產生多大影響，所以這就讓這輛車的車況變得很尷尬，這種車況也只有賣家在價格上做出大點的讓步，並且坦誠的告訴買家真是車況，才可能成交，賣家給的11.8萬的價格實屬高了，再便宜一些可以考慮。
面對這臺二手雅閣，你有啥想說的？
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