抗戰勝利後，國民政府依照《開羅宣言》及《波茨坦宣言》的內容，積極策劃收回東沙、南沙及西沙群島。中央內政部的負責單位是方域司，其主要職責在國家領域的勘測及疆界的確定。還有空軍總部、聯勤總部、海軍總部，職責是護駕接收人員團隊平安抵達太平島，完成接收工作。圖為1946年10月23日，接收南洋群島專門委員會乘太平艦從南京出發。前中為指揮官林遵，後排右一為太平艦艦長麥士堯，後排右二為內政部接收專員鄭資約。
圖為1946年11月，停泊在榆林港內的中業艦。1946年10月23日，太平艦從南京出航，次日在黃浦江口與中業艦及中建、永興三艦會合。四艦11月初齊集榆林港。因海面風狂浪大，四艦停泊榆林港達三星期之久。11月23日，中建、永興兩艦先行出發航往西沙群島。12月9日，中業、太平兩艦出港駛往南沙群島。航行三日，12日清晨，中業艦駛近太平島，在距島二百碼處錨泊，接收人員及物資分批乘小艇登上太平島。
圖為太平艦到達南沙群島後，立碑為證。中業艦陸續卸載器材及物資，12月14日卸載完畢。在這期間，廣東省政府屬下的技術人員，完成了兩座水泥石碑。其中一座大型石碑立於島的西端，高約五尺，寬三尺，豎立於兩層石階之上。石碑正面上端刻有青天白日國徽，下刻“太平島”三字；石碑背面刻有“中華民國三十五年十二月十二日重立”，左旁刻“中業艦到此”，右旁刻“太平艦到此”。
圖為中業艦到達南沙群島後，立碑為證。另外一座較小石碑，高約五尺，寬不足一尺，立於島之東端，石碑正面朝東，上刻“南沙群島太平島”，背面刻“中華民國三十五年十二月十二日”。碑北面刻“太平艦到此”，南面刻“中業艦到此”。歷史見證，不容置疑。
圖為1946年11月，接收人員在太平島勘測地形。鄭資約作為中央接收專員，在結束南沙群島工作之後，即與內政部方域司同仁整理實測資料，繪製中國南海地圖，並向行政院呈請核准頒佈一系列的地圖。在呈請的文件中，有《內政部繪製南海諸島位置圖，西沙群島圖，中沙群島圖，南沙群島圖，太平島圖，永興島——石島圖，及南海諸島新舊名稱對照表》。
圖為內政部接收專員鄭資約在國測地標前留影。數月後上海商務書局出版鄭資約編著的《南海諸島地理志略》，書中詳述了東沙群島、西沙群島及南沙群島的歷史背景、南海諸島的地理環境，及國疆石碑的照片。新編的《南海諸島名稱對照表》也在該書的附錄中，首次對外發表，奠定了我國南海島嶼統一名稱的基礎。
圖為接收南海諸島的太平艦。1949年民國政府退去臺灣，駐守南沙及西沙的駐軍也在1950年一齊撤離。之後的五年，南沙群島及西沙群島呈現無政府管轄狀況。1950年是國共雙邊百廢待舉之時，而南海邊緣國家乘隙侵佔我國南海島嶼。
圖為1946年12月15日，接收人員在太平島舉行升旗儀式。前排左四為鄭資約、左五為林遵、左七為廣東省政府接收專員麥蘊瑜。鄭資約晚年說起他接收南沙的情形：“在冬季挾著強烈的東北風和巨浪去到了南沙群島，在島上看到了中國廟宇，併除掉了日軍在戰時設立的標識，南海島嶼上深埋著好幾百年前中國漁民遺落的古錢幣……”
以上圖文選自《老照片》第七十六輯，作者鄭仿健，原文章名《永遠的南中國海——懷念父親鄭資約教授》，山東畫報出版社2011年4月第1版。版權所有，侵權必究。
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