仔細想想，
當你的汽車陷入泥潭的時候，
你可能還真的產生過汽車長腿的想法……
只是韓國人把它設計出來了。
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未來的電動汽車怎麼玩？
在今年的 CES 上， 韓國汽車大廠現代給出了他們的答案——
給電動汽車裝上機械腿！
坦白說，
也真的是難為韓國人了，
畢竟，
他們可能也那麼多牛逼的朝代可以用來給汽車命名，
只好去研究核心技術了~
整個創意比較直觀，
傳統的汽車是四個輪子，
輪子和汽車本身通過懸掛來連接，
而現代的這款汽車，
輪子仍然是四個（還好，不然亨利福特的棺材板按不住了），
只是，這四個輪子是通過四條機械腿與車體相連！
更牛逼的是， 每條機械腿都有六個自由度——
如果以人體的結構來描述這些位置的話
那麼包括屁股、膝蓋、腳踝等位置，
都是可以獨立活動的，
加上屬於汽車的轉向和輪子，
構成了這彪悍的六個自由度！
搭配強悍的算法和控制機構，
讓這輛特別的汽車，
有著幾乎是夢幻般的活動能力：
首先，
它仍然可以像通常的汽車一樣，
靠著四個輪子的驅動前行~
但是，根據地形的情況，
這輛汽車不但能自動升高底盤，提高可通過性，
甚至還能靠著這四條機械腿步行！
這意味著，
諸如越野脫困這樣的場景對它簡直是小兒科，
必要的時候，
它甚至能爬上一座山！
而且在這種極限條件下， 其車身仍然能保持水平！
所以，你能想象嗎，
現代的一輛汽車登上了珠峰……
從披露的情況來看，
這並不是未來不會發生的場景！
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