遠洋運輸，尤其是印度洋海域，風險極高。在非洲和西亞一帶，海盜猖獗。由於是三不管地帶，所以他們的行動起來肆無忌憚，常常揹著槍和火箭筒在海上橫行霸道。過往的商船常常慘遭毒手，就連軍火運輸船也曾遭遇過海盜打劫事件。
要說這海盜，已經成為了全球的一大毒瘤，屢禁不絕。一來海盜們十分熟悉海域情況，擅於隱藏；二來海盜們作案船隻小，多為快艇，在作戰速度和隱蔽性上比軍艦強太多；三來海盜們大多是難民無奈之下的選擇，一味的武力鎮壓不符合國際社會的人道主義。現在很多國家已經開始聯合起來，進行軍事震懾，限制海盜們的行動，護送商船順利通行。並且援助像索馬里這樣的國家，使國家建設慢慢走入正軌，給海盜們一個浪子回頭的機會。但是要想徹底改善國際海域免受海盜的侵擾還需要相當長的一段時間。
為了保證貨運的安全，很多航運公司都會僱傭安全保障公司。這些公司的員工大多是退伍士兵，其中也不乏退伍特種兵。這些訓練有素的保安，不但紀律嚴明，而且戰鬥經驗豐富。在斯里蘭卡有專門的武器供應商，在貨船進入斯里蘭卡境內便會停靠進行武器補給，1人配備1把AK，外加430發子彈。除此之外還會領取必要的聯絡設備、急救箱、防彈衣等。他們24小時值班以確保商船的安全。
在這些武裝保安中，也有一支中國團隊。他們都是退伍老兵，軍事素質過硬，只負責保護中國商船。由於都是中國人，溝通交流起來比較順暢。他們平常會定期進行實彈射擊訓練，身體素質鍛鍊。雖然說月薪過萬，但是這種刀尖舔血的日子也確實危險。
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