魯冠球之子魯偉鼎正式接棒萬向集團。界面新聞記者查閱國家企業信用信息公開系統發現，11月3日，萬向集團法定代表人已由魯冠球變更為魯偉鼎。
據自媒體“湧金君”報道，11月3日，萬向集團董事局召開特別會議。經萬向集團董事局會議選舉產生，一致通過魯偉鼎為萬向集團公司法定代表人，擔任董事長、首席執行官。會議決定，萬向集團董事局主席職務的稱謂作為對創始人魯冠球同志的尊稱和紀念，將被永久保留。
作為中國汽車零部件製造商巨頭，萬向集團正式走進“魯偉鼎時代”。這位在金融領域長袖善舞的新掌門，會子承父志完成其未竟之業，還是會發揮個人所長，將公司戰略轉向金控帝國的建構？
“從家族資產而言，魯偉鼎肯定會利用自己的優勢和特長，使其保值增值。”華夏基石管理諮詢集團首席諮詢師苗兆光表示，“這並不意味著這家家族企業的戰略會改變。”苗兆光長年研究家族企業，認為要從“家族資產”和“家族企業”兩個角度來分析萬向集團。
他認為，一個成功的家族企業繼承人會做好三件事情：傳承父輩遺願、分析現存問題、公司戰略重構。“重構”是區別“接班人”和“企業家”的重要一步。“目前來看，魯偉鼎應該會是一位成功的接班人”。
作為魯冠球四個子女中唯一的兒子，魯偉鼎被寄予厚望。在父親眼裡，魯偉鼎雖然“有點驕氣”，但是“衝勁足”。小時候，這份“衝勁”表現在飈車上。一次偶然的機會，他發現兒子在一輛狂奔的大卡車後面上演“生死時速”，嚇得心驚肉跳，便下定決心，親自培養兒子。
高中沒畢業，魯偉鼎就被送往新加坡學習企業管理。半年後，他回國，跟隨父親學習處理企業事務。他將“衝勁”轉移到了工作上。在公司管理中，魯偉鼎找到了比飈車更讓自己興奮的興趣點，“不需要再開著車子去兜風找刺激”了。
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“在中國家族企業中，魯冠球對接班人的培養很早，也比較成功。”苗兆光認為，這樣魯偉鼎能順利成為新掌門的關鍵因為之一。
魯冠球給了兒子很多歷練機會。1994年，23歲的魯偉鼎成為萬向集團副總裁，開始為萬向的金融版圖開疆拓土。其間，他的“衝勁”得到極大釋放，一長串亮眼的成績由此誕生。
1995年，通聯資本的前身深圳通聯投資有限公司成立；1996年，萬向租賃成立，萬向系拿下第一張金融牌照；三年後，通惠期貨前身萬向期貨成立，萬向系拿下第二張牌照。
2001年，中國萬向控股有限公司成立，深圳通聯、萬向租賃、萬向期貨等被收入麾下。
2002年，萬向進軍保險業。參與了籌建民生人壽，並在日後獲得了對後者的控制權。2010年6月，中國保監會核准魯偉鼎擔任民生人壽董事長一職，年僅39歲的他成為“國內最年輕的險企董事長”。
2004年，萬向控股參股浙商銀行，實際持股比例10.34%，取得銀行牌照；信託牌照方面，萬向於2003年出資2億元成為浙江省工商信託第二大股東，四年後增資，成為第一大股東，並將其更名為“萬向信託”；2010年，萬向通過參股浙商基金，將基金牌照收入囊中。
截至目前，“萬向系”掌握了萬向錢潮（000559.SZ）、承德露露（000848.SZ）、萬向德農（600371.SH）、順發恆業（000631.SZ）等4家上市公司控制權；參股了華誼兄弟（300027.SZ）、廣汽集團（601238.SH）、新和成（002001.SZ）等18家A股、港股公司；佈局有頌大教育（430244）、商安信（832754.OC）等 14家新三板掛牌公司；金融方面，取得了除券商之外的幾乎所有金融牌照。
在未正式成為萬向集團掌門人之前，魯偉鼎已經掌握了數千億的金融資產。
“從這些成績、資歷和資源來看，魯偉鼎具備成為優秀繼承人的素養。”苗兆光表示，這是魯偉鼎能夠平順接管萬向集團的又一關鍵因素，“但這並不意味著萬向集團會因此向金融轉型。”
“萬向集團在汽車、新能源等行業擁有豐厚的資源和優勢，這些產業目前發展形勢良好。”苗兆光表示，“加之公司員工構成和企業文化相對成熟，所以魯冠球曾經制定的發展戰略不會輕易改變。”
魯冠球在九年前為萬向集團制定了四大戰略方向。第一是電池、電機、電控、電動汽車；第二是清潔能源，包括風力發電、天然氣發電和太陽能發電；第三是發展源，銅礦、稀有金屬等；第四是大農業。
至今，這一戰略未有大改。11月1日，魯偉鼎在《最可愛的父親》一文中提到：“最可愛的父親，用他寶貴的碎片化時間彙集起來，確定萬向的勇敢者戰略是：電池、電動車、創新聚能城、應用型理工類研究機構。”
他表示，萬向集團將加快傳統制造業向智能製造、高端製造邁進，積極發展清潔能源。
其實，這一轉型早已佈局。國家企業信用信息公開系統顯示，2015年8月，萬向集團的經營項目加入了清潔能源。其中包括鋰離子動力電池、旅遊休閒電動車的研發、生產及銷售；電動車輛及零部件、汽車零部件、電池、太陽能產品的研發；電動車輛、汽車及零部件的技術服務；技術開發、技術諮詢與服務；國內貿易（含商用車、電池、太陽能產品的銷售）。
萬向集團還提出建設“萬向創新聚能城”，投入將超過2000億元，規模10平方公里，包括新能源汽車零部件、新能源汽車電池、純電動客車、新能源乘用車四大產業板塊。這被看成是萬向集團向清潔能源轉型的集大成之作。
如今，在萬向集團官網的“產業視界”裡，“新能源產業”排名第一，下面依次為“汽車零部件”、“萬向農業”和“萬向海外”。萬向集團官網表示，“清潔能源成為萬向轉型的方向”。
萬向集團的清潔能源發展始於1999年。時年，萬向開始發展電動汽車，當時並不被人看好。在最艱難的時刻，魯冠球給為萬向人和自己鼓勁：“電動汽車，黎明前的黑夜。”
魯冠球始終認為，“新能源一定是未來的大產業，一定會獲得大發展，會形成大繁榮的局面。”
隨著中國大力推進能源轉型，更堅定了魯冠球的決心和信心。2013年，萬向集團收購了美國先進電池企業A123系統公司，2014年在美國投資超豪華電動車karma公司，2015年成立上汽萬向新能源客車公司。
這些收購中不乏魯偉鼎的身影。魯冠球對其業績也給予了充分肯定：“不論是在投資美國清潔能源企業，還是在開拓電動汽車領域、風電太陽能行業中，他都起到了重要的關鍵性作用。”魯冠球在《我為我的家庭感動自豪》一文中寫到。
苗兆光認為，魯偉鼎雖然會傳承父輩戰略，但是在運營手段上，會更加偏向於資本化運作。“這是創一代和創二代的區別。”他表示，中國第一代民營企業家大都從實業起家，在一個產業中浸泡很久，管理公司方面喜歡事無鉅細，而在改革開放下成長起來的創二代，更加熟悉資本運作，對於父輩的鑽研的實業領域也不會有太深的感情。
對於未來，魯偉鼎信心十足。“我們沒有停止過，我們一直在進行時，我們已經領命，我們一定會實現您的夢想。”魯偉鼎在《最可愛的父親》一文中說。
作為萬向集團新掌門，魯偉鼎還有更大的想象空間。“未來三年是觀察他能否從‘接班人’轉型為‘企業家’的關鍵時期。”苗兆光表示。
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