前天晚上，杏玉糕開著他爸的勞斯萊斯魅影出去吃大排檔，吃完之後發現快沒油了，於是只能憑著油箱裡殘存的油開到加油站。加油時發現兜裡錢也不多了，於是乎便索性加了一整箱92號汽油。
昨天，他從某朋友那兒得知加錯油會導致balabala一系列弊病，慌得不行，就立馬打電話給大哥杏玉強。
杏玉強告訴他：“一看你小子就是數學不好，你本來是加95號油，現在加了92號，你再加一箱98號，你算算，（92+95+98）÷3是不是等於95？”
杏玉糕被自己的大哥氣得沒力，只好打電話求助比較懂車的二哥杏玉烈，因為他確實太怕父親發現了。
二哥杏玉烈那一個高興啊，又到了可以顯擺自己學識的時候了。
“我親愛的弟弟，首先，你完全不用擔心，這樣的混加對車是沒有任何影響的。”
中國不同標號的汽油其實都是實驗室勾兌出來的，並非精煉油。基礎油都是92號的，加上配方勾兌，就有了95、98不同的辛烷值。
平常很多人都對汽油標號很敏感，對偶然一次的加錯汽油特別糾結，飯也吃不下去了，覺也睡不好了，幾乎在每個論壇都會有這個話題，生怕這一次的加錯油就把發動機給弄壞了。
很多老司機都知道，汽油的辛烷值代表著抗爆性的不同。
換個簡單粗暴的說法：92號早洩，最容易點著；98號則更持久，不容易點著。
這個是什麼意思呢？部分細心的老司機會發現，92號相比起其他兩種標號的油品，是沒有那麼耐燒的。
結合到發動機上，92號油太早洩，進入氣缸後更容易自燃，有時候活塞還在下行，就被氣缸內的高溫引爆了。那麼接下來會發生什麼？就是爆震唄，爆震就像你踢足球讓人傳球，結果你跑位還沒完成，你的小夥伴突然發力一腳傳球，結果你猝不及防用臉接住了球。
我舉的這個例子其實更像是“超級爆震”， 而普通的小爆震，時刻都與內燃機這個玩意依偎在一起的，是所有車廠都無法解決的問題。家用車可不會因為加低了幾號汽油而產生超級爆震。
其次，車廠的人都不是傻子，他們考慮得比你更周全。汽車的ECU標定，為了適應不同的環境和油品，都有一個向下的餘量，這是一個閉環控制。
也就是說，本來加95號油的車，結果被硬生生懟了一箱92號油，那麼ECU就會監測到“不對勁啊，今兒口糧跟平常不一樣啊”，然後就生氣的爆震，但氣歸氣，它還是愛你的，於是仍舊會控制爆震。
最後，也不要道聽途說的擔心什麼發動機壓縮比，那不是作為選擇汽油標號的唯一參考項。事實上，汽車工業發展到了今天，很多家用車發動機的壓縮比差別並不大，且現在的缸內直噴的壓縮比已經不作為選擇汽油標號的考量了，當然了，你開一超跑加92號油那指定出問題。
寫在最後：
杏玉糕：“二哥，你說完了嗎？”
杏玉烈：“差不多吧？聽懂了嗎”
杏玉糕：“你扯那麼多犢子幹啥啊？你就說直接說沒影響不就行了嗎，臭顯擺啥啊。”
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