今年1月到7月，我國鐵路行業固定投資已近3750億元，這也就意味著在最近兩個月裡，鐵路投資金額猛增近1800億元，預示著鐵路固定投資已經迎來一個新的拐點。據專業人士表示，隨著一批新項目的開工建設，下半年鐵路建設投資有望再創新高。對此，國家發改委綜合運輸研究所副所長李連成於3日表示，中國鐵路投資是我國固定資產的“定海神針”，未來幾年仍有巨大的投資空間。
按照計劃，今年全國鐵路固定資產投資7320億元，投產新線4000公里，其中高鐵3500公里。然而，今年前5個月全國鐵路固定資產投資累計完成額僅為1993.43億元，同比下降8.5%。而如今，6、7月份的數據猛漲，一掃前期陰霾。有業內人士向記者透露，鐵路投資有滯後效應，往往下半年遠多於上半年，也就意味著今年下半年鐵路投資或將持續上漲。
回看今年上半年，僅僅6月份1個月，全國鐵路固定投資金額猛然增到1133億元，環比5月增長近100%。而且，根據今年政府工作報告，今年要完成鐵路投資7320億元。這意味著後5個月全國鐵路投資要集中投放約3750億元，平均每個月要達到700億元以上。
有鐵路建設專家表示，近兩個月鐵路投資強勁反彈勢頭明顯。華創證券分析師說：“鐵路投資項目的加快推進，將給相關基建工程、鐵路設備帶來市場機遇。而且，有消息稱中鐵總計劃未來3年新購置貨車21.6萬輛、機車3756臺，預計採購金額將超千億元。”
興業投資也看好鐵路投資。據分析，未來中國鐵路建設任務重大，預計2018至2020年年投資規模在7000億元以上。根據“十三五”規劃，至2020年，中國鐵路總里程將達15萬公里。遠期規劃，至2025年，中國鐵路總里程將達到17.5萬公里，其中高鐵營業里程將達3.8萬公里。“十四五”期間鐵路投資總規模在3萬億元左右。不僅僅是鐵路建設，交通其他領域的投資也有望加速。
閱讀更多 重慶財富圈 的文章
