最近汽車圈兒有點熱鬧啊！吉利跟長城打的風生水起…華晨汽車的新能源夢散落一地…熟不知恐怖的還在後面。恐怖的
“最嚴排放標準-國六”提前上岸，目前已有眾多國四、國五車主哭暈在廁所。
說起這個史上最嚴格的排放標準就連歐洲人看了都害怕。原本說好在2020年實施的，如今被提前到了2019年1月1日，注意：現在已經是年底了。也就是說，國六標準在國內大範圍提前實施已成定論。
國六的到來到底對我們這些車主有什麼影響呢？
從環保角度來說絕對是正向的，在新標準的帶領下，未來汽車的一氧化碳排放量會降低50%，氮氧化物排放限制會加嚴42%。想想藍天白雲……拼了！明天就換車去……
先彆著急，從目前市面上在售的車型來看，國六標準的車可謂是鳳毛麟角。據我所知，市面上好像謳歌CDX混動版、榮威RX5、東風英菲尼迪QX50符合吧！而像奔馳、寶馬、本田、大眾等主流車企都在盤算造車成本的問題，估計推出國六車型的時間不會太早。就算出廠了，部分研發成本也會嫁接到消費者身上。
如果你最近打算買車，那麼可以負責任的告訴你，你仍將大概率買到國五車型。
國五車型能買麼？
首先有一點可以肯定，等國六標準正式實施之後，國五的車在二手車交易市場肯定就不值錢了，保值率大跌幾乎是沒跑的，特別是保值率本來就很低的車型。如果你能接受這一點的話，國五的車還是可以買的。放心，上路跑絕對沒有問題！
不過，如果你開的車是國三標準的，那可要準備做好報廢的準備了……
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