车窗玻璃可分为前、后风窗玻璃和侧窗玻璃。在前风窗又有固定式风窗和活动式风窗之分。由于玻璃在安装时采用了不同的工艺，所以在更换的过程中其方法也不相同。
在固定式风窗中，其固定方式有胶粘式固定和胶条式固定。
（1）胶粘式固定风窗的更换。所使用的胶体包括氨基甲酸乙酯、多硫化物、丁基胶带等，其黏结的强度较高。在更换过程中，首先将旧玻璃拆除下来，拆除时将嵌条从卡扣中脱开，再将嵌条卸掉，然后用一根细钢丝绳沿玻璃边缘由里向外穿出，并沿玻璃的周边拉动钢丝将原来的黏合割断使之与玻璃分开，如图7-15所示。操作时要注意用力均匀，不得损坏玻璃及其他部件，并尽可能地将原来的胶层保护好。
安装时，先将粘胶调和好，再用胶枪注入（图7-16）。将玻璃准确地放到风窗框上后轻轻地施加一定的压力，使玻璃进一步处于正确位置。在装好的玻璃与窗口之间再涂一层胶，装上嵌条即可。如风窗玻璃没有嵌条，应在将玻璃装好后于玻璃和窗口的结合处施一层高为3～4mm、宽为4～5mm的防水胶条，如图7-17所示。
（2）用胶条固定风窗玻璃的更换。用胶条固定的风窗玻璃在更换时也应先将旧玻璃拆除，操作时要使用螺钉旋具或专用工具（图7-18），拉出橡胶嵌条（图7-19）。
具体操作步骤是：先将车身内侧的橡胶嵌条撬出，并连同玻璃一起拆下，或在车外用刀具将橡胶条的凸缘割断，将玻璃拆下后再将橡胶嵌条拉下。安装时有两种情况，一种是带有心条的玻璃安装，另一种是不带有心条的玻璃安装，一般客车的风窗玻璃都不带有心条。
安装时，先将橡胶条装在玻璃上，并在橡胶条的止口槽内装上绳子。将玻璃装于窗框上，然后由两人配合进行操作，一人在车外压住风窗玻璃，另一人在车内从玻璃下部中间部位开始牵起绳子，玻璃则被安装到位。当车内的人拉起绳子时，车外的人要随绳子的拉动不断拍打玻璃，这样可以使橡胶条、玻璃和风窗止口贴合得更紧密。
对于带有心条的风窗玻璃，应先把橡胶条沿风窗玻璃止口装好，再从车外将玻璃下端装入橡胶条槽内，然后把全部贴于橡胶条上，一边用螺钉旋具或专用工具逐渐撬起橡胶条外侧，一边用手锤轻轻敲打玻璃，使玻璃逐渐全部进入橡胶槽内，最后用专用工具把心条装好。
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