隨著時代的進步，我們生活中所使用的一切也都在根據人們的需求在進行人性化的設計，汽車也是如此，畢竟它們服務的也都是為人服務的。不過還是有很多車型上都存在一些比較雞肋的設計，今天輕晨就來給大家講講汽車身上的“反人類”設計，尤其是第三個，估計是設計師醉酒後造出的。
首先第一個要說的就是根本找不到的後備箱開關按鈕，關於這個問題最有代表性的當屬海馬M6和標緻508。首先來看一下海馬M6，海馬的車牌位置設計位置偏下，在保險槓的下面，尾燈和後備箱蓋也是密切相連，所以你根本看不出後備箱的按鈕到底在哪？不清楚的車主估計會以為後備箱是一個擺設吧！其實它的開關在後剎車燈的最右側，那一個黑色按鈕就是我們苦心尋找的開關了。
其次是標誌508，後備箱的開關按鈕設計也是頗為別緻，在車尾508標誌的0中有一個小按鈕，這就是開關了。顏色和車身顏色一致，隱藏係數五顆星有沒有，這不知道這個設計師當初是怎麼想的，難道是故意給車主設計的躲貓貓環節，真是令人火大，說不定時設計師醉後的產物。
其次要說的這個雞肋設計就是中控臺上方的儀表盤了，這個代表車系可就多了，比如雪鐵龍系列，寶馬Mini，吉利金剛等，儀表盤設計在中控臺上方在佈局和審美上看來確實是比較合適，但是從駕駛者的實用性和安全性來看簡直就是一個”反人類“設計，畢竟開車時的各種數據顯示在儀表盤上，駕駛者在開車的時候需要時不時的觀看這些數據，而儀表盤設計在中控臺上駕駛者看的時候就需要偏頭，影響開車視線，十分危險，跟我們開車低頭吃東西帶來的危害是一樣的。
最後一個就是中間部位不隨著轉動的方向盤。這個代表車型是雪鐵龍C5，輕晨有一個朋友，他的座駕就是雪鐵龍C5，剛開始駕駛汽車的時候，發現轉方向盤，其中間部位一動不動，還以為出大問題了，經過專業人士的提醒才知道，方向盤採用的是中央集控式設計，本來就是這樣。輕晨只想說，你倒車的時候就知道這個方向盤設計就有多麼“反人類”了，根本不知道自己車輪是正還是歪。對此，你有什麼看法？你遇見過這些“反人類”設計嗎？（圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除）
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