一架客機造價上億元，真的能“撈回本”嗎？和你想的或許不一樣
現在的話，隨著時代的發展，我們的出行方式也變得更加方便了起來。過去的話我們想要去哪裡玩的話，可能基本上就只能夠依賴火車了，但是現在的話，我們與此同時還能夠依靠坐飛機的方式選擇出行。
自從飛機問世之後，我們的生活也變得更加便捷起來。像是我們從北京飛到紐約的話，如今也只需要13個小時，也可以到達了。我們的飛行時間不斷的減少，其實也同時意味著我們飛機的成本其實也變得越來越高了。
像是我們大家都知道的波音747，它的成本就高達了3億4千萬美元。一架飛機從開始的製造到後期的投入，都是需要花費大量的成本的，或許這個時候，你就會提出疑問了，飛機的成本那麼大，航空公司是不是用賺錢的呢？如果你是這樣想的話，那就太片面了。實際上，飛機的運營也是有著背後我們所不知道的故事的。今天，不如就讓我們一起來探究一下吧！
首先的話，我們在這裡想要告訴大家的是，一家航空公司哪怕是真的特別有錢，也不會將自己手裡面的錢用來一次性付完所有的購機費用的。畢竟大多數的航空公司都沒有我們想象中的那麼有錢，基本上他們在面對這方面的問題時，都會選擇採用租賃商品的方式，來租賃他們的飛機。而且如果他們採取的是借錢的方式的話，也能夠在一定程度上面，緩解屬於自己的壓力。
而且或許我們不知道的是，一輛飛機大約的話，可能需要花費十年的時間才可以將貸款給還清，從而才能夠在一定程度上，真正的擁有這架飛機。但是我們也要考慮到飛機每次的售票率是怎樣的，要是航班的售票率不高的話，那麼可能就需要耗費更長的時間才可以。
在這個時候，我們就能來計算一下，這些航空公司的在運行一架飛機的時候所消耗的成本及運行的收入了，同時我們還要考慮的飛機的使用壽命的話，大概是維持在20年。
或許這個時候你會問，是不是等飛機的貸款給還清了，航空公司就可以開始賺錢了。實際上這只是比較片面的說法。飛機作為消耗品，就像小編剛剛說的那樣，它是具有一定的年限的，一架飛機真正能夠給公司賺錢的時間，也只有那麼幾年而已。聽完小編的介紹，現在你對於這方面的知識，是否有了更深的認識？
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