"東北"一詞，最早發見於《周禮·職方氏》。"東北曰幽州，其鎮山曰醫巫閭。"《山海經》中，"東北海之外，大荒之中"， "有山，名曰不鹹，有肅慎氏之國"。
東北的範圍包括：包括東三省和舊為東三省管轄的今內蒙古東五盟市（呼倫貝爾市、通遼市、赤峰市、興安盟、錫林郭勒盟）。
那麼東北歷史到底有多悠久呢？
有人類活動的歷史，將近30萬年。接下來讓我們速讀東北史！
28萬年前，遼寧營口金牛山就有古人類活動——被稱為“金牛山人”。
距今4000---10000年前的東北就有了璀璨的文化——紅山文化（玉製品尤為被人稱道），紅山文化是華夏文化的起源之一。
公元前4000年前後，在黑龍江興凱湖周圍，中華種族肅慎族系創造東北早期文明——新開流文化。
公元前2000年左右，大約是夏朝的時候，商族的祖先高辛氏遊牧在渤海之濱;
《荀子》記載的高辛氏的兒子契居住赤峰西遼河老哈河源頭一帶（屬於東北）。
公元前16世紀，商族殷人首次南下中原，從遼西越過燕山進入華北平原，商湯滅夏，建立商朝。
周朝時（公元前1046-前256年），東北北部的肅慎、穢貊和東胡常見於史料，形成於國家，並向周朝進貢。
公元前1000年前後的周朝，周天子分封諸侯以屏藩王畿，賜周召公姬奭以東北商族的燕地，為封國燕國的始祖。
公元前300年，燕將秦開破東胡，開闢遼東。
公元前221年，秦始皇統一中國後在燕國故土建立遼東郡，大體範圍即今天遼寧省和吉林東南部，秦代長城東起點即為遼東。
公元前109年，漢武帝發兵東北，滅掉盤踞在朝鮮半島的衛氏，將朝鮮半島納入版圖。
漢長城最北遺蹟在蒙古國境內，而漢長城目前發現的最東遺蹟在吉林通化。
說明漢朝時，現在吉林部分就併入華夏大家庭。
698年，粟末靺鞨首領大祚榮在東牟山(今吉林敦化)自稱"震國王"，建立政權。
713年，唐玄宗冊封大祚榮為"渤海郡王"並加授忽汗州都督，始以"渤海"為號。
762年，唐朝詔令將渤海升格為國。
其範圍相當於今中國東北地區、朝鮮半島東北及俄羅斯遠東一部分。
通過與唐的文化貿易往來，一時東北的渤海國達到了一個鼎盛的發展階段，歷史上稱為“海東盛國”。
公元916年，遼河上游的契丹族領袖“耶律阿保機”稱帝，國號契丹，926年滅渤海國。
公元947年，耶律德光改國號為“遼”。
遼朝鼎盛時的疆域，南面直抵今天的天津市、河北省霸縣、山西省雁門關一帶，與北宋對峙。
至此揭開人中華民族長達千年的北方人欺負南方人的大幕。
公元1113年，女真完顏部首領完顏阿骨打舉兵奪取松花江流域。1115年稱帝，國號“金”，建都會寧(今黑龍江阿城以南)。
建國後繼續征戰，1125年滅遼，1127年滅北宋。
金朝鼎盛時期，統治區域已經南越黃河，直達淮河北部、秦嶺東北大部分地區，一度殺到長江沿岸。
公元1287年，元朝設立遼陽行省，統轄東北全境。
公元1371年，明在遼東設置定遼衛都衛；
公元1375年，明改定遼衛都衛為遼東都指揮使司，管轄遼東二十五衛，一百三十八所，二州，一盟。
公元1616年建州女真領袖愛新覺羅·努爾哈赤在赫圖阿拉稱大汗，重建大金國，史稱“後金”，後定都瀋陽。
公元1644年，清軍大舉入關，明朝滅亡，清統一全國。
清朝成為又一個從北向南推進統一全國的政權。
並且是毫無爭議的“東北人” 建立的全國性同一政權。
1881年6月,清政府就在在吉林設立軍火製造廠,歷時1年半,吉林機器局建成。
1894年～1895年，中日甲午戰爭，日本侵佔遼東半島 。
1900年，沙俄出兵侵佔東北。
1904年～1905年，日俄戰爭，戰後日俄共同瓜分東北。
1911年，中俄《滿洲里界約》，沙俄割佔中國1400平方公里領土，包括東北近半數領土。
1918年，張作霖被任命為東三省巡閱使，控制東北。
1920年，哈爾濱工業大學建立，當時校名為“哈爾濱中俄工業學校”。
1924年東北成立了自營自建鐵路的領導機構和執行機構——東三省交通委員會，開始築建東北鐵路網。
1928年，張作霖被日本人炸死，張學良接任控制東北，歸順南京政府。
1930年亞洲第一部帶空調的火車在大連誕生。
1931年九一八事變，東北淪陷。
1932年，日本扶持傀儡政權“偽滿洲國”，改長春為“新京”，1934年，溥儀即位偽滿洲國皇帝。
1945年，蘇軍進入東北殲滅關東軍，日本戰敗，偽滿州國崩潰，
東北光復。1945年，東北已經在工業規模上超過日本，成為亞洲最大的工業體。
1946年4月28日，哈爾濱正式建立人民政權，成為全國解放最早的大城市。
1946年，拉開國共血戰四平的大幕。
1946年，東北行政學院建立，1958年更名為吉林大學。
1948年9月12日開始，解放全國的三大戰役率先在東北打響——遼瀋戰役。
1949年，大連大學工學院創建，後更名為大連理工大學。
1953年，中國人民解放軍軍事工程學院在
哈爾濱成立，時稱“哈軍工”，大將陳賡為首任院長。1949年-1954年，高崗任東北局書記，主政東北，駐地瀋陽（這一條，沒用也要寫，具體的情況還是很值得玩味的）。
“一五”期間，東北自身發展迅速，並開啟支援全國的大幕。
重工業是東北的根基，在建國後得到了更大的發展；
1、新中國最早建成的鋼鐵生產基地--鞍鋼。
2．中國汽車工業的搖籃——長春第一汽車製造廠。
3．中國第一個大型化學工業基地——吉林化學工業公司。
4．改變了中國石油工業面貌的大慶油田。
可能大家不知道，建國後很長一段時間，東北三省的稅賦一直高於全國平均水平，即使在20世紀80年代及以後相當長的一段時期，稅賦仍遠高於東部沿海地區。
東北在建國初期的三十年確實是風光無限，把它的資源源源不斷的輸送到全國，煤、原油、木材就不說了，看看其他的裝備製造和加工：
1、裝備製造業，東北三省電站成套設備 佔全國的1/3；
2、石油化工業，東北三省乙烯產量佔全國的1/4；
3、冶金工業，鋼產量佔全國的1/8；
4、 船舶製造業，造船產量佔全國的1/3；
5、汽車製造業，汽車產量佔全國的1/4；
除了向全國輸送建設所需材料之外，我們還向全國輸送人才：
1949年至2000年，鞍鋼向全國冶金行業輸送技術人才5萬餘人。
大慶油田從1963年開始，向全國各油田陸續輸送幹部、工程技術人員和工人8．6萬多人，為支援全國石油工業的發展作出了突出貢獻。
吉林化學工業公司作為中國最早的化學工業基地，培養並向全國各地輸送了大批人才，僅20世紀50～80年代，就為同類企業、大專院校以及一些國家培養和輸送了5．63萬餘名管理幹部、工程技術人員。
長春第一汽車製造廠抽出4000多人 支援二汽的建設，其中大學本、專科畢業的幹部919人（包括工程技術人員596人），老技術工人2888人；併為二汽培訓了大量特殊工種的工人。
到1985年，一汽向全國各地輸送了1．8萬多名幹部和生產技術骨幹。
從一定意義上可以說，東北既是新中國前30年的建設重點、工業化基地，也是“中國改革開放大業成本的承擔者”，沒有東北的貢獻，就沒有全國的大發展。
不過時過境遷，30年後的30年，東北的發展進入了瓶頸期，誰來破局，誰來救東北？
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