第10位 美國聖地亞哥林德伯格機場。啟用時間：1928年8月16日。危險因素：一天550架航班起降、空中交通擁擠、 靠近市中心。1978年9月， 太平洋西南航空182次航班，從薩克拉門托起飛並準備在林德伯格機場著陸，由於沒有看到一架正在經過的塞斯納飛機，導致兩架飛機相撞。在這次事故中，一共有144人失去了生命。
第9位 葡萄牙馬德拉豐沙爾克里斯蒂諾·羅納爾多機場。啟用時間：1964年7月18日。危險因素：周圍地形、跑道延伸入海、紊流風。1977年，一架載著164名乘客和機組人員的葡萄牙航空727航班滑出跑道，機上131人於當天罹難
第8位 美國伊溝韋爾郡機場。啟用時間：1947年9月14日。危險因素：機場位於山谷、天氣不斷在變化、高海拔
第7位 法國高雪維爾機場。啟用時間：1961年。危險因素：海拔2000米、建在滑雪跳臺跑道上
第6位 中國香港啟德機場。營運時間：1925-1998年。危險因素：視覺“棋盤”著陸、著陸直接穿過市區建築
第5位 英屬直布羅陀機場。啟用時間：二戰期間。危險因素：和皇家空軍基地共同使用、禁飛區、跑道穿過公路
第4位 聖馬丁島朱莉安娜公主機場。啟用時間：1944年。危險因素：過山頭陡峭起飛、過海灘低空進場
第3位 法屬聖巴特島聖巴特古斯塔夫三世機場。啟用時間：1945年。危險因素：低空進場、直接飛過公路、跑道長度640米
第2位 洪都拉斯特崗汀機場。啟用時間：1934年1月5日。危險因素：跑道最短的國際機場、有公路穿過、跑道末端是懸崖。1989年，一架未遵照規定進場順序的客機，直接撞向地面，機上146名乘客和機組人員中的127人，不幸罹難；1997年美國空軍運輸機衝出跑道，造成3名美國人死亡；2008年5月，一架中美洲航空A320從20米高處跌落，導致機上3人和地面上2人死亡
第1位 尼泊爾盧卡拉機場。啟用時間：1964年12月。危險因素：跑道長度500米、海拔3000米、能見度低。最近一起發生在2008年秋天的一天早晨，一架飛機在進場時發生事故，機上19人中18人死亡，只有飛行員一人僥倖存活
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